Arhīvs birkai: Attīstība

1. oktobrī vairākās ielu malās Rīgā tiks atvērtas jaunas maksas autostāvvietas. To mērķis ir labāk organizēt satiksmes plūsmu un atvieglot automašīnu novietošanu vietās, kur ir liels pieprasījums pēc stāvvietām.

Līdz ar jaunu maksas autostāvvietu ierīkošanu tiks sakārtota automašīnu novietošanas kārtība, lai mazinātu iespējamību ar nepareizi novietotām automašīnām kavēt citus satiksmes dalībniekus un radīt sastrēgumus. Veidojot jaunās maksas autostāvvietas, ņemts vērā Rīgas attīstības plāns, kas vērsts uz vides kvalitātes uzlabošanu un sabiedriskā transporta pieejamības veicināšanu. Jaunās stāvvietas galvenokārt ierīkotas C tarifu zonā.

Jaunās autostāvvietas izveidotas sekojošās ielās un posmos:

  • Alojas iela: posmā no Miera ielas līdz K. Valdemāra ielai un no K. Valdemāra ielas līdz Tomsona ielai (C tarifu zona)
  • Eksporta iela: posmā no Miķeļa ielas līdz Muitas ielai un no Miķeļa ielas līdz Eksporta ielai (B tarifu zona)
  • Ģertrūdes iela: posmā no K. Valdemāra ielas līdz Skolas ielai (B tarifu zona)
  • Grostonas iela: posmā no J. Daliņa ielas līdz J. Dikmaņa ielai un no J. Daliņa ielas (C tarifu zona)
  • Hospitāļu iela: posmā no Miera ielas līdz Zirņu ielai (C tarifu zona)
  • J. Daliņa iela: posmā no Skanstes ielas līdz Grostonas ielai un no K. Valdemāra ielas līdz Vesetas ielai (C tarifu zona)
  • K. Valdemāra iela: posmā no Alojas ielas līdz Mālpils ielai (C tarifu zona)
  • Nītaures iela: posmā no K. Valdemāra ielas līdz Tomsona ielai (C tarifu zona)
  • Pulkveža Brieža iela: posmā no Pētersalas ielas līdz Hanzas ielai (D tarifu zona)
  • Rūpniecības iela: posmā no Hanzas ielas līdz Pētersalas ielai (D tarifu zona)
  • Tomsona iela: posmā no Nītaures ielas līdz Mālpils ielai un no Mālpils ielas līdz J. Dāliņa ielai (C tarifu zona)
  • Zirņu iela: posmā no Skanstes ielas līdz Vesetas ielai, no Vesetas ielas līdz K. Valdemāra ielai un no Miera ielas līdz Hospitāļu ielai (C tarifu zona).

Par stāvvietu B, C un D zonās darba dienās jāmaksā:

  • no plkst. 08.00 līdz 20.00;
  • sestdienās no plkst. 09.00 līdz 17.00.
  • svētdienās un svētku dienās, pakalpojums ir bez maksas.

“Rīgas satiksme” atgādina, ka iedzīvotāji, kuri deklarējuši savu dzīvesvietu attiecīgajā tarifu zonā, var noformēt iedzīvotāja karti, kas nodrošinās ērtāku autostāvvietu uzmantošanu. Karte jānovieto redzamā vietā – kreisajā pusē uz transportlīdzekļa priekšējā paneļa tā, lai autostāvvietu kontrolieriem būtu iespējams pārliecināties par šī dokumenta esamību un saturu, t.i. jābūt saskatāmam derīguma termiņam, dokumenta numuram u.c.

Norēķināties par autostāvvietu pakalpojumu iespējams, izmantojot mobilo lietotni Mobilly, Europark.

Plašāku informāciju par “Rīgas satiksmes” piedāvātajiem pakalpojumiem, maršrutu sarakstiem, biļešu veidiem un citiem jaunumiem var saņemt mājaslapā www.rigassatiksme.lv vai sociālajos tīklos “X”, “facebook”.

 

Rīga starptautiskajā viedo pilsētu indeksā gada laikā pakāpusies par 24 vietām, 142 pilsētu konkurencē ieņemot 59. vietu un pārspējot arī tādas Eiropas metropoles kā Barselona, Stambula, Roma, Atēnas, Milāna, Krakova un Mančestera.

Viedo pilsētu indeksu (IMD Smart City index) ik gadu organizē Pasaules konkurētspējas centrs (World Competitiveness Center), novērtējot pilsētās esošo infrastruktūru, tehnoloģiskos risinājumus un pieejamos pakalpojumus. Pētījuma laikā katrā pilsētā aptaujāti arī 120 iedzīvotāji, aicinot novērtēt pilsētas sniegumu tādās jomās kā veselība un drošība, mobilitāte, aktivitātes (vide un kultūra), darba un izglītības pieejamība un pilsētas pārvaldība.

Novērtējot Rīgas sasniegumu, Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētāja Inese Andersone uzsver: “Mūsu darbs viedo pilsētu jomā dod rezultātus un sekmīgi virzāmies uz priekšu, ieviešot pašvaldības darbā dažādas inovatīvas tehnoloģijas. Bet panākumu pamatā ir vieda pašvaldības pārvaldība, un, ņemot vērā, ka arvien vairāk pašvaldības komandai pievienojas zinoši, pieredzējuši un talantīgi cilvēki, Rīgas izaugsme tikai palielināsies.”

Ieviešot digitālās tehnoloģijas pašvaldības darbā, Rīgā jau šobrīd integrētās transporta sistēmas padara pārvietošanos vienkāršāku un ērtāku. Operatīva satiksmes pārvaldība un reāllaika dati ļauj ikvienam ērti pārvietoties pilsētā. “Zaļās” ēkas, saules enerģija, vieds publiskais apgaismojums un videi draudzīga pārvietošanās samazina oglekļa pēdas nospiedumu, veidojot tīrāku un zaļāku Rīgu. Pašvaldības tiešsaistes pakalpojumi, digitālie rīki pilsētplānošanā un 5G tehnoloģiskie risinājumi ļauj ikvienam piedalīties pilsētas veidošanā. Bezmaksas Wi-Fi pilsētas parkos, uzlabota sabiedriskā drošība un daudzveidīgie pilsētas pakalpojumi uzlabo rīdzinieku un pilsētas viesu ikdienu. Savukārt, lai paaugstinātu pašvaldības darba efektivitāti un ātrāk atbildētu uz iedzīvotāju pieprasījumiem, tiek testēti mākslīgā intelekta (AI) rīki.

Iespējas, kādas nodrošina Rīga, novērtē ārvalstu partneri, jo arvien vairāk uzņēmēju Rīgu izvēlas kā savu inovāciju vidi un pašvaldība kļūst par partneri, attīstot un testējot risinājumus pilsētvidē un tās pilotteritorijās. Piemēram, Pašvaldības ģeotelpisko datu portāls “GEO RĪGA” nodrošina piekļuvi Rīgas ģeotelpiskajiem datiem dažādām sabiedrības grupām, tostarp investoriem, uzņēmējiem, inovāciju radītājiem un pētniekiem. Rīga kopā ar Turīnas pašvaldību piedalās Eiropas Savienības pilotprojektā “5G4LIVES”. Šī projekta pilotteritorijās – Vecāķu un Kīšezera pludmalē, tiks uzstādītas jaunākās 5G tehnoloģijas un pašvaldības policijas darbā ieviesti automatizēti dronu lidojumi. Lai Rīga kļūtu drošāka, pārkāpumu fiksēšanai pilsētā tiek palielināts videonovērošanas kameru skaits un tiek automatizēta ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumu administrēšana.

Tie ir tikai daži no digitālo tehnoloģiju projektiem, ko pašvaldība ievieš pilsētvidē un pakalpojumos, lai padarītu iedzīvotāju un uzņēmēju dzīvi vieglāku un drošāku, bet pakalpojumus un procesus – ātrākus un produktīvākus.

📌 Pirmās trīs vietas IMD Smart City index novērtējumā secīgi aizņem Cīrihe, Oslo un Kanbera. Papildu informācija par novērtējumu pieejama – ŠEIT

 

Konkursā “Sakoptākais Latvijas daudzdzīvokļu mājas pagalms 2024” noskaidroti 12 finālisti. Četrus no finālistiem pārstāv arī māju pagalmi Rīgā – Silciema ielā 5, Ikšķiles ielā 11, Kalnciema ielā 17a un Ganību dambī 9.

Finālistu vidū ir arī daudzdzīvokļu māju pagalmi Ogrē, Liepājā, Siguldā, Jūrmalā, Saulkrastos, Mārupē, Tukuma novadā un Kuldīgas novadā.

Līdz 19. septembrim žūrija dosies pie konkursa finālistiem, lai klātienē vērtētu sakoptākos Latvijas daudzdzīvokļu māju pagalmus. Līdz 10. oktobrim ir atklāts simpātiju balsojums, kur katrs varēs nobalsot par to konkursam pieteikto mājas pagalmu, kas visvairāk iepaticies. Balsojumā piedalās visi 30 konkursam pieteiktie pagalmi. Balsot iespējamsŠEIT.

Simpātiju balsojuma uzvarētājs saņems īpašo Simpātiju balvu. Konkursa nolikums un papildu informācija par vērtēšanas kritērijiem skatāmaŠEIT.

Konkursā vērtēti sekojoši sakoptas vides risinājumi:

  • ilgtspēja (funkcionāla apkaime, drošība, komforts)
  • estētiskums (saskanīgas un skaistas vides veidošana)
  • novitāte (spēja adaptēties pārmaiņu rezultātā)
  • efektivitāte (ilgtermiņa risinājums, pievienota ekonomiskā vērtība)
  • oriģinalitāte (spēja ģenerēt neparastas, atšķirīgas idejas)
  • ietekme uz pilsētvidi
  • pozitīvas vietas un cilvēka attiecības
  • unikalitāte (plānošanas kultūra, attieksme pret dzīves vidi)
  • ieguldījums vides aizsardzībā, bioloģiskā daudzveidība, ainavas kvalitāte
  • spēja iesaistīt sabiedrību un brīvprātīgos (iekļaujoša sabiedrība un komunikācija)
  • finansiālā ieguldījuma un rezultāta samērīgums.

Uzvarētāju apbalvošana notiks 16. oktobrī, konferences “Mājoklis 2024” laikā. Konference jau otro gadu solās būt gada notikums, kurā nozares jautājumi tiek pacelti jaunā kvalitātē, daloties ar jaunumiem, dažādiem viedokļiem un pieredzi. Pasākums vienlaikus suminās un popularizēs sakoptas vides visdažādākos risinājumus, kur sakņojas arī asociācijas “Mājoklis” rīcības principi – ilgtspēja un pozitīvās attiecībās radītas vērtības.

Trīs visaugstāk novērtētie pagalmi katrā no piecām nominācijām saņems savas nominācijas galveno balvu – 500 eiro, bet viens no finālistiem iegūs galveno – Gada balvu “Sakoptākais Latvijas daudzdzīvokļu mājas pagalms 2024” – prestižu un īpašu apbalvojumu, kā arī 1500 eiro dāvanu karti.

 

Rīgas pašvaldība aicina skolotājus un citus izglītošanas jomā strādājošos piedalīties tiešsaistes seminārā, lai iepazīstinātu ar Erasmus+ projektu “Elastīgas pilsētas ar Minecraft: novatorisks jaunatnes vadīts politikas process ilgtspējīgai Eiropai” (MC-YOU), kā arī rosinātu pieteikt skolas Minecraft vizionēšanas darbnīcām.

📌 Seminārs norisināsies ceturtdien, 3. oktobrī, no plkst. 16.00 līdz 17.00 platformā Microsoft Teams.

Semināra laikā skolotāji, nodarbību vadītāji un citi izglītošanas procesos iesaistītie tiks iepazīstināti ar MC-YOU projekta būtību un tā galvenajām tēmām (ilgtspēja, pielāgotiesspēja, līdzdalība, “pilsētas cilvēkiem”, Jaunais Eiropas Bauhaus, spēļošana u.c.), kā arī izklāstīs nākotnes aktivitātes saistībā ar projektā plānotajām dažādu Rīgas vietu vizionēšanas darbnīcām skolēniem.

Aicinām reģistrēties semināram gan pedagogus, kuri vēlas paplašināt zināšanas par MC-YOU projekta aktuālajām tēmām, gan tos, kuri būtu gatavi izveidot piecu skolēnu komandu dalībai projekta vizionēšanas darbnīcās.

📌 Reģistrēšanās semināram līdz 30. septembrim plkst. 23.59ŠEIT.

Par projektu

MC-YOU projekts tiek īstenots vairākās Eiropas pilsētās, tai skaitā Rīgā, un sniedz iespēju jauniešiem aktīvi piedalīties pilsētplānošanā un kļūt par “attīstības partneriem”. Tas veicina jauniešu kritisko domāšanu, apzinoties pilsētas ilgtspējīgas attīstības nozīmi, pielāgojamību un ilgtspējīgu materiālu izmantošanu.

Projektā paredzēts sagatavot Ilgtspējīgas Minecraft būvniecības rokasgrāmatu, kā arī trīs pilsētās (Rīgā, Faru Portugālē un Sandanski Bulgārijā) radīt vīzijas vismaz piecām lokācijām, kuras ir izveidotas Minecraft vidē pēc ilgtspējīgiem principiem.

Vairāk informācijas par projektu

Erasmus+ projekts tiek realizēts, sadarbojoties Rīgas pašvaldības Izglītības, kultūras un sporta departamentam ar Pilsētas attīstības departamentu.

Projekts ilgst no 2023. gada novembra līdz 2025. gada novembrim, un tā kopējās izmaksas Rīgā ir 48 675 eiro. Projekta vadošais partneris ir Eiropas tīklojums “Out of the Box International” (Polija). Citi partneri ir Faru pašvaldība (Portugāle), Sandanski pašvaldība (Bulgārija), organizācija INA EUROPE (Francija), nevalstiskā organizācija CESIE Palermo (Itālija), Baltijas pilsētu savienība (UBC) un SIA LINK DMT SRL, Modena (Itālija).

Sīkāku informāciju par projektu un semināru var iegūt, rakstot projekta ekspertam Rīgas pašvaldībā Mārtiņam Eņģelim uz martins.engelis@riga.lv.

 

Turpinot veloinfrastruktūras uzlabošanu Rīgā, plānots velojoslas ierīkot arī Biķernieku ielas posmā no Lielvārdes ielas līdz Ulbrokas ielai.

“Jebkura jauna satiksmes infrastruktūras objekta izbūvē pats svarīgākais ir visu satiksmes dalībnieku drošība, tāpēc nepieciešama rūpīga izpēte un ceļu satiksmes noteikumiem atbilstoši risinājumi. Rīgas pašvaldībā patlaban notiek darbs pie Biķernieku ielas velojoslu ieceres sagatavošanas. Šis process ir komplicēts un prasa laiku, jo nepietiek tikai uzzīmēt joslas atdalošās līnijas, bet arī jāatrod labākie risinājumi krustojumu drošai šķērsošanai,”

uzsver Rīgas pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departamenta Veloinfrastruktūras nodaļas vadītāja vietnieks Oto Ozols.

Rīgas pašvaldība atgādina, ka patvaļīgu un nesaskaņotu ceļa horizontālo apzīmējumu uzklāšana var apdraudēt satiksmes dalībnieku veselību un dzīvību, tāpēc aicina pilsētvides aktīvistus nedaudz paciesties un sagaidīt visām drošības prasībām atbilstošu risinājumu.

Jau vēstīts, ka Rīgas pašvaldība regulāri veic dažādus uzlabojumus galvaspilsētas veloinfrastruktūrā. Viens no ātrākajiem veidiem, kā pilnveidot apkaimju savienojumus ar pilsētas centru un starpapkaimju savienojumus, ir velojoslu ierīkošana ar satiksmes organizācijas līdzekļiem. Ieviešot šīs velojoslas, vērā tiek ņemta jau esošais veloinfrastruktūras tīkls, lai jaunie veloceļi veidotu ērtu un loģisku savienojumu.

Šogad veloinfrastruktūra, veidojot apkaimju savienojumus, ierīkota Āgenskalna un Ķīpsalas apkaimē – Balasta dambja posmā no Krišjāņa Valdemāra ielas līdz Daugavgrīvas ielai, Mežciema apkaimē – visā Gaiļezera ielas garumā, kā arī Čiekurkalna un Mežaparka savienojums izveidots, ieviešot veloinfrastruktūru Viskaļu un Ezermalas ielā.

Pērnā gada rudenī apkaimju savienojums ar pilsētas centru izveidots Skanstē – Vesetas ielas posmā no Zirņu ielas līdz Mālpils ielai un Zirņu ielas posmā no Skanstes ielas līdz Krišjāņa Valdemāra ielai, un Grīziņkalnā – Jāņa Asara ielas posmā no Lienes ielas līdz Augšielai.

Paralēli vienkāršiem risinājumiem, norit darbs arī pie veloinfrastruktūras būvprojektu izstrādes un realizācijas. Piemēram, šajā rudenī sāks veloceļa izbūvi un seguma atjaunošanu Vilhelma Purvīša ielā. Projekts paredz veloceļa izbūvi visas Vilhelma Purvīša ielas garumā – attiecīgi, no Dzirnavu ielas līdz Ģenerāļa Radziņa krastmalai. Posmā no Emīlijas Benjamiņas ielas līdz Lastādijas ielai projekta risinājums paredz izbūvēt no brauktuves nodalītus vienvirziena velosipēdu ceļus katrā ielas pusē. Savukārt posmā no Lastādijas ielas līdz Ģenerāļa Radziņa krastmalai paredzēts izbūvēt no brauktuves nodalītu divvirziena velosipēdu ceļu Vilhelma Purvīša ielas labajā pusē.

Tāpat šobrīd ir izsludināts iepirkums būvprojekta realizācijai veloceļam “Centrs – Ķengarags – Rumbula – Dārziņi, posmam no Vanšu tilta līdz Dzelzceļa tiltam” izbūvei, kā arī norisinās sarunu procedūra par velojoslu ierīkošanu un ielu krustojumu labiekārtošana Dzirnavu ielas posmā no Tērbatas ielas līdz Skolas ielai. Drīzumā plānots izsludināt arī veloceļa “Centrs – Ķengarags – Rumbula – Dārziņi, posmam no Rumbas ielas 88 līdz Jāņogu ielai” “projektē un būvē” iepirkumu.

Paralēli norit darbs pie vairāku būvprojektu izstrādes. Šobrīd tiek izstrādāti trīs reģionālas un pilsētas nozīmes velo infrastruktūras projekti: 1) maršrutā Rīga – Ulbroka (izstrādā SIA “Vertex projekti”); 2) maršrutā Rīga – Ķekava (izstrādā SIA “Firma L4”); maršrutā Rīga – Babīte – Piņķi (izstrādā SIA “Firma L4”). Izstrādes stadijā ir ari projekts “Velo un gājēju infrastruktūras izbūve Berģu ielā un Upesciema ielā no Brīvības gatves līdz Ropažu novada robežai” (izstrādā – SIA “Projekts 3”) un būvprojekta minimālā sastāvā izstrāde projektam “Velo un gājēju infrastruktūras izbūve Granīta ielas posmā no Rīgas robežas līdz Krustpils ielai” (izstrādā SIA “Projekts EAE”).

Savukārt būvprojekta minimālā sastāvā velo un gājēju infrastruktūras izbūvei Biķernieku ielas posmā no Juglas ielas līdz Ropažu novada robežai izstrāde ir noslēgusies.

Veloinfrastruktūras nodaļa strādā arī pie tā, lai drīzumā varētu izsludināts atkārtotus iepirkums sekojošu veloceļu izbūves būvprojektu izstrādei – Dzirciema ielā un Buļļu ielā, Nīcgales ielā un Pildas ielā, Ilūkstes ielā, Andreja Saharova ielā un Katlakalna ielā, Ulbrokas ielā, Brāļu Kaudzīšu ielā, kā arī diviem veloinfrastruktūras projektiem gar dzelzceļu – “Maģistrālas nozīmes velo infrastruktūras izveide maršrutā Brasa – Sarkandaugava – Mīlgrāvis” un “Reģionālas un pilsētas nozīmes velo infrastruktūras izveide maršrutā Vecāķi – Carnikava”.

 

Sestdien, 21, septembrī, Eiropas mobilitātes nedēļas ietvaros Rīgā uzstādīts Mobilitātes rekords 2024. Šajā dienā Ģertrūdes ielas posms pārtapa par gājēju ielu, kurā visas dienas garumā pilsētas iedzīvotāji un viesi varēja iepazīties ar 24 dažādiem, videi draudzīgiem un aizraujošiem pārvietošanās veidiem. Pasākuma ietvaros, izmēģinot vienriteņa dēļus, supdēļus, mini bmx, rollerslidas un citus neierastus pārvietošanās veidus, uzstādīts “Mobilitātes rekords 2024”.

24 izglītojošas un izzinošas stacijas Ģertrūdes ielas posmā no Brīvības ielas līdz Tērbatas ielai pulcēja vairāk nekā 2000 pilsētas iedzīvotājus un viesus, sasniedzot Mobilitātes rekordu 2024. Pasākuma mērķis bija rosināt ik vienu aizdomāties par dažādajiem pārvietošanās veidiem, kas mums ir visapkārt.

“Mobilitātes rekorda 2024” titulu ieguva Lana, kura pasākumu apmeklēja kopā ar meitu. Lana norāda, ka ikdienā pa Rīgu pārvietojas ar velosipēdu un viņai ir prieks, ka Rīgā top vairāk veloceļu.

Pasākuma ietvaros bija pieejamas izglītojošas un izzinošas stacijas, kurās daudzveidīgu mobilitātes rīku lietotāji stāstīja par plašo mobilitātes rīku klāstu, to vēsturi, rādīja paraugdemonstrējumus, kā arī ikviens varēja izmēģināt kādu no pasākumā pieejamajiem pārvietošanās līdzekļiem. Stacijā “Rīga riteņo” norisinājās velo ruļļu sacensības, kur dalībnieki centās viens otru pārspēt, pēc iespējas ātrāk nobraucot virtuālu distanci uz veloruļļiem, pašiem paliekot uz vietas.

Stacijā “Rīga vienriteņo” jebkurš varēja izmēģināt vienriteņa dēli, savukārt stacijā “Rīga balansē” – balansa dēli – lai liktu pamatus savām spējām, pārvietoties ar elektrisko uniciklu. Savukārt stacija “Rīga draudzējas” mudināja aizdomāties par to, lai pilsētvide būtu pieejama, droša un ērta ikvienam, arī cilvēkiem ar kustību traucējumiem. Stacijas, kuras piesaistīja plašu uzmanību, bija “Rīga ērmriteņo.” Tajā bija apskatāmi vairāki ērmriteņi un mazākie pasākuma apmeklētāji varēja doties īsā izbraucienā ar vienu no tiem. Savukārt stacijā “Rīga iet” īsā pastaigā varēja doties ar ķekatām, spainīšiem un pedālīšiem.

📸 ŠEIT

Eiropas mobilitātes nedēļa ir Eiropas Komisijas izglītojošā kampaņa, kas katru gadu norisinās no 16. līdz 22. septembrim, ar mērķi veicināt iedzīvotāju izpratni par ilgtspējīgu mobilitāti pilsētās. Kampaņai ik gadu pievienojas arvien vairāk pilsētu, organizējot aktivitātes, kas vērstas uz sabiedrības uzvedības maiņu, izvēloties sabiedrisko transportu vai citus videi draudzīgus transporta risinājumus. Rīga Eiropas mobilitātēs piedalās kopš 2008. gada.

Latvijas Investīciju un attīstības aģentūra (LIAA) sadarbībā ar UniLab un Riga Business School kā Rīgas Tehniskās universitātes struktūrvienība izziņo jaunu apmācību kursu sēriju, kas veltīta zinātnisko pētījumu komercializācijai un tehnoloģiski intensīvu jaunuzņēmumu veidošanai. Šīs apmācības ir veidotas, lai sniegtu zinātniekiem, uzņēmējiem un studentiem nepieciešamās zināšanas un praktiskas iemaņas, lai veiksmīgi attīstītu jaunuzņēmumus, kuru darbība balstīta uz zinātniskajiem pētījumiem un inovatīvām idejām.

“Šīs apmācības ir vērtīgs solis ikvienam, kas vēlas veidot un attīstīt savu zināšanās balstītu jaunuzņēmumu, iegūstot dziļāku izpratni par zinātnes un tehnoloģiju komercializāciju un saņemot praktisku ceļa karti veiksmīgai darbības uzsākšanai. Līdz 2026. gadam tiks rīkoti seši šādi apmācību cikli, kuros katrā plānots izglītot vismaz 30 potenciālos jaunuzņēmumu vadītājus. Tādējādi veidojam pamatu mērķa sasniegšanai palielināt pētniecībā un attīstībā ieguldīto finansējumu līdz 1,5% no iekšzemes kopprodukta, sekmējot valsts tautsaimniecības izaugsmi un nostiprinot tās konkurētspēju globālajā vidē.”

Raivis Bremšmits, LIAA direktors

Kursu grafiks katrā ciklā ir izstrādāts, lai nodrošinātu sistemātisku pieeju un efektivitāti katra kursa organizēšanā. Katrs cikls ilgs piecas nedēļas, kuru laikā dalībnieki piedalīsies 10 divu stundu garās lekcijās, kā arī praktiskajos uzdevumos un individuālajās sesijās. Mācības notiks gan tiešsaistē, gan klātienē, nodrošinot elastīgu pieeju mācībām. Kursi ir bez maksas un notiks angļu valodā.

Pirmais kurss sāksies jau 2024. gada 22. oktobrī un pieteikšanās tam ir atvērta tagad. Lai iegūtu vairāk informācijas un reģistrētos mācībām, jāapmeklē mājaslapa – skatīt ŠEIT.

“Šī apmācību programma sniegs tās dalībniekiem ne tikai teorētiskās zināšanas, bet arī praktiskās iemaņas, kas nepieciešamas zinātņietilpīgu jaunuzņēmumu izveidē. “Venture Catalysts’’ mērķis ir ievadīt globālajā inovāciju ekosistēmā mūsu nākamos tehnoloģisko jaunuzņēmumu dibinātājus, kuri ne tikai transformēs Latvijas zināšanu ekonomiku, bet arī ar savu darbu un enerģiju cels Latvijas globālo konkurētspēju.”

Andris Baumanis, UniLab vadītājs

Apmācību programma ietver tematus, kas nepieciešami, lai veidotu zinātnisko pētījumu komercializācijas stratēģiju. Dalībnieki apgūs inovāciju vadības principus un līderības jautājumus, īpašu uzmanību veltot komandas veidošanai – tas ir vitāli svarīgs elements, veidojot jaunuzņēmumus. Programmas ietvaros tiks pārrunāti arī praktiski aspekti – intelektuālā īpašuma stratēģija, finansējuma piesaiste un organizācijas veidošana. Dalībnieki iegūs praktisku pieredzi, izstrādājot savu pētniecisko ideju komercializācijas plānus. Programmas beigās dalībnieki būs ieguvuši pamatprasmes, lai spētu izvērtēt zinātnisko sasniegumu tehnoloģiskās priekšrocības, izveidotu deep-tech uzņēmuma attīstības ceļakarti un uzsāktu komercializācijas procesu.

Programmas mērķis ir izveidot ilgtspējīgu un motivējošu apmācību platformu, kas veicinātu uzņēmējspēju un inovāciju kultūru, ņemot vērā Latvijas likumdošanu, iespējas un resursus. Šīs apmācības ir īpaši paredzētas studentiem, pētniekiem un akadēmiskajam personālam, lai sniegtu viņiem iespēju attīstīt savas idejas un pārvērst tās dzīvotspējīgos biznesa projektos.

Projekts tiek īstenots ar LIAA atbalstu un sadarbībā ar UniLab, Riga Business School kā Rīgas Tehniskās universitātes struktūrvienību un RISEBA.

UniLab ir vienīgais visu Latvijas zinātnes universitāšu (Rīgas Tehniskā universitāte, Latvijas Universitāte, Rīgas Stradiņa universitāte un Latvijas Biozinātņu un Tehnoloģiju universitāte) biznesa akselerators. UniLab misija ir veicināt uz tehnoloģijām balstītu biznesa ideju attīstību un dibināt augstvērtīgus uzņēmumus.

Riga Business School kā Rīgas Tehniskās universitātes struktūrvienība ir starptautiski akreditēta biznesa skola, kura piedāvā bakalaura un maģistra programmas, sekojot Ziemeļamerikas standartiem un tradīcijām, kā arī līderu un vadītāju neakadēmiskas apmācības. Mācības notiek angļu valodā, un studentiem bakalaura programmās ir iespēja iegūt dubultā grāda diplomus Ņujorkas štata Bufalo Universitātē, Amerikā un BI Norvēģijas Biznesa skolā, Norvēģijā.

Biznesa, mākslas un tehnoloģiju augstskola RISEBA ir privāta, starptautiski akreditēta augstskola ar vairāk kā 30 gadu pieredzi, kas piedāvā konkurētspējīgu izglītību un sagatavo augsta līmeņa speciālistus un vadītājus biznesa un radošajās industrijās darbam starptautiskā vidē.

Mācību programma “Venture Catalyst” tiek īstenota ERAF projekta “Atbalsts MVU inovatīvas uzņēmējdarbības attīstībai” (ID Nr. 1.2.3.1/1/23/I/001) ietvaros.

Papildu informācijai:
Elīna Norniece-Muthukrišnana, Riga Business School komunikācijas un mārketinga projektu vadītāja, elina.norniece-muthukrisnana@rbs.lv

 

30. septembrī un 1. oktobrī Rīgā notiks konference par aktuālām tēmām pilsoniskās sabiedrības labklājības jomā. Pirmā diena būs veltīta demences tematikai; otrā diena – visām paaudzēm iekļaujošas pilsētvides plānošanai. Konferenci rīko Ziemeļvalstu Ministru padomes birojs Latvijā sadarbībā ar Rīgas domes Labklājības departamentu.

Ja paļautos tikai uz statistiku, varētu secināt, ka Latvijā ar nepilniem 10 000 diagnosticētu demences gadījumu šī slimība ir ievērojami mazāk izplatīta nekā Ziemeļvalstīs, kur reģistrēti aptuveni 500 000 demences pacientu. Lai gan Latvijā tā ir viena no visbiežāk nediagnosticētajām vai nepareizi diagnosticētajām saslimšanām, šo kaiti savu radinieku vai paziņu lokā atpazīs daudzi. Kaut arī pašlaik tā nav medicīniski ārstējama, Ziemeļvalstīs ir pozitīvi rezultāti dažādiem prevences pasākumiem, agrīnai diagnostikai, atbalsta sistēmām un inovatīvām aprūpes metodēm. Par šiem jautājumiem pastiprināta interese novērota arī Latvijā, tāpēc, pulcējot nozares praktiķus no Ziemeļvalstīm un Latvijas, tiem atvēlēta konferences pirmā diena.

Mērķauditorija: sociālo aprūpes centru pārstāvji, sociālā darba speciālisti, aprūpes speciālisti, sociālās aprūpes politikas veidotāji, politikas veidotāji un citi interesenti.

Konferences otrajā dienā Rīgas domes sēžu zālē pulcēsies pilsētvides plānošanas speciālisti, lai dalītos pieredzē par ilgtspējīgu un visām paaudzēm pielāgotu dzīves telpu, universālo dizainu un pilsētvides elementiem iekļaujošas vides veidošanai.

Ziemeļvalstu skatījumā par visiem piemērotu pilsētvidi uzskata tādu, kas ir pieejama, droša, humāna un kurā ērti jūtas ikviens cilvēks. Ziemeļvalstu arhitektiem un pilsētplānotājiem ir bagātīga pieredze, veidojot pilsētvidi, pakārtojot to cilvēkam. Universālais dizains nenosaka īpašas prasības kādai konkrētai sociālai grupai, bet padara pakalpojumus, infrastruktūru un vidi pieejamu ikvienam.

Mērķauditorija konferences otrajā dienā: pilsētvides plānošanas speciālisti, arhitekti, apkaimju un kopienu aktīvisti, NVO pārstāvji, sociālo pakalpojumu sniedzēji, sociālās politikas veidotāji, politiķi un citi interesenti.

  • Norises vieta: Rīgas domes sēžu zāle (Rātslaukums 1) un tiešsaiste.
  • Valoda: angļu. Tiks nodrošināts tulkojums latviešu valodā.
  • Dalība: bez maksas ar iepriekšēju reģistrēšanos.

ReģistrācijaŠEIT .

Reģistrācija dalībai klātienē atvērta līdz 23. septembrim.

Pasākums tiks fotografēts un filmēts. Fotogrāfijas un video var tikt izmantoti pasākuma atskata publicēšanai organizatoru tīmekļa vietnē un sociālajos tīklos.

Papildu informāciju par konferenci var iegūt www.norden.lv.

Rīgas pašvaldības Labklājības departaments ir vadošā iestāde Rīgas pašvaldībai noteiktās kompetences ietvaros sociālo pakalpojumu, sociālās palīdzības, veselības aprūpes pieejamības, veselības veicināšanas un profilakses, tostarp atkarību izplatības ierobežošanas un iedzīvotāju nodarbinātības veicināšanas jautājumos.

Ziemeļvalstu Ministru padomes birojs Latvijā ir oficiāla Ziemeļvalstu sadarbības pārstāvniecība Latvijā, kas izveidota 1991. gadā. Tās misija ir veicināt Ziemeļvalstu un Baltijas valstu sadarbību, veidojot saikni ar vietējām iestādēm un partneriem un veicinot sabiedrības informētību par sadarbības iespējām un priekšrocībām. Biroja pārstāvniecība Latvijā strādā ar dažādiem sadarbības projektiem un piedāvā atbalstu grantu veidā, kas pieejams valsts pārvaldes un privātām struktūrām un privātpersonām.

Kontaktpersona saziņai Ziemeļvalstu Ministru padomes birojā Latvijā:
Anita Miruškina, komunikācijas padomniece,
tālrunis: +371 26575195,
e-pasts: anita.miruskina@norden.lv

 

Pēc vairāku gadu pārtraukuma 21. septembrī Rīgas ielās atgriezīsies viens no nozīmīgākajiem notikumiem Latvijas velo kultūrā – Tvīda brauciens, kas šogad atzīmē 15 gadu jubileju. Pasākums norisināsies Eiropas mobilitātes nedēļas izskaņā, aicinot rīdziniekus un pilsētas viesus uzvilkt klasiskus, retro stila tērpus, sapucēt savus velosipēdus un kopīgā braucienā izbaudīt Rīgas ielas un pilsētas skaistākās vietas.

Šogad, popularizējot velo braukšanu kā vienu no mobilitātes veidiem pilsētvidē, Tvīda brauciens sadarbībā ar Rīgas pašvaldību norisināsies Eiropas mobilitātes nedēļas laikā, turklāt jau otro gadu brauciens vairs nav vien velosipēdu parādes brauciens, bet tas mijiedarbojas par labdarības kustību.

Latvijas Veclaiku divriteņu kluba dibinātājs un Latvijas Tvīda brauciena idejas autors Toms Ērenpreiss norāda, ka Tvīda brauciena sākotnēji radās, lai veicinātu velokultūras attīstību un daudzinātu Latvijas velosipēdu ražotāju vēsturiskos panākumus, taču pēdējos gadus brauciens ir iespēja atbalstīt un veicināt labus darbus. “Nevienam vairs nav jāpierāda, ka ar velosipēdu pārvietoties ir stilīgi un forši, tādēļ Tvīda brauciens ir nobriedis kļūt par labu darbu veicināšanas pasākumu aicinot būt ne tikai par dalībnieku, bet arī līdzdalībnieku kustībā “Nav bērnības bez velosipēda”. Attiecīgi ar līdzdalību šajā brauciena katrs dalībnieks palīdzēs vākt līdzekļus, lai bērni, kuriem nav tā paveicies tiktu pie velosipēda”.

Arī šogad, ieskandinot Tvīda braucienu, sadarbībā ar Žaņa Lipkes memoriāla “Drosmes māju” 14. un 15. septembrī norisināsies īpašas labdarības velodarbnīcas SOS ciematu bērniem, kurās bērni kopā ar speciālistiem rūpīgi salabos 15 velosipēdus, kuri pēc tam paliks bērniem.

“Aicinu ikvienu gan lielu, gan mazu piedalīties Tvīda braucienā. Velobraukšana rada pozitīvas emocijas, uzlabo veselību un atstāj vismazāko nospiedumu uz klimatu. Tvīda brauciens ir kā velo svētki gan tā dalībniekiem, gan cilvēkiem, kas to vēro no malas. Ceru, ka Tvīda brauciens sekmēs gana prieku, gan cieņpilnu attieksmi starp satiksmes dalībniekiem,”

aicina Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētājas Inese Andersone

Šogad Tvīda maršruts sāksies Vidzemes tirgū. Brauciena maršruts vedīs caur Grīziņkalnu, Ģertrūdes ielu, Vecrīgu, Uzvaras un Arkādijas parkiem un noslēgsies Āgenskalna tirgū.

Par Tvīda brauciena sākuma un beigu punktu ir izvēlēti tirgus laukumi, kas jau vēsturiski ir viena no iecienītākajām cilvēku pulcēšanās un kultūrvietām.

Pasākuma programma:

Sākot no plkst. 14 dalībnieki aicināti pulcēties Vidzemes tirgū, Brīvības ielā 90, kur norisināsies dažādas aktivitātes: dalībnieku reģistrācija, izklaidējošas aktivitātes, Erenpreiss Bicycles velo darbnīcā varēs veikt nelielus uzlabojumus savam velosipēdam, Ceļu satiksmes drošības direkcijas stendā būs iespējams veikt velosipēdu reģistrāciju, taču sabraukušos dalībniekus ar dejām uzmundrinās SwingDance.lv.

Plkst. 16 tiks dots starts Tvīda braucienam, kas virzīsies pa maršrutu: Vidzemes tirgus – Tērbatas iela – Tallinas iela – Valmieras iela – Pērnavas iela (Grīziņkalna parks) – Jāņa Asara iela – Avotu iela – Bruņinieku iela – Tērbatas iela – Ģertrūdes iela – Skolas iela – Esplanāde – Reimersa iela – Bastejkalns – Smilšu iela – Doma laukums – Tirgoņu iela – Rātslaukums – Kaļķu iela – Akmens tilts – Uzvaras bulvāris – Slokas iela – Uzvaras parks – Arkādijas parks – Ojāra Vācieša iela – Māras dārzs (Māras dīķa parks) – Saules aleja – Mazā Nometņu iela – Bāriņu iela – Āgenskalna tirgus.

✅ Paredzēts, ka brauciens noslēgsies plkst. 17.30 Āgenskalna tirgū, Nometņu ielā 64.

No plkst. 17.30 Āgenskalna tirgū būs muzikālais priekšnesums un dejas grupas “Rahu The Fool” pavadībā.

Kā jau pēc katra brauciena, arī šogad dažādās nominācijās tiks apbalvoti izcilāko un daiļāko tērpu autori.

Braucienā var piedalīties gan bērni, gan pieaugušie un jebkāda velosipēda īpašnieks. Dalība braucienā ir bez maksas. Tvīda brauciena norises laikā brauciena maršrutā būs īslaicīgi satiksmes ierobežojumi. Par satiksmes ierobežojumiem informācija tiks par ierobežojumiem ziņosim atsevišķi, tuvāk pasākuma norisei

Rīgas Tvīda brauciens šogad tiek organizēts Eiropas mobilitātes nedēļas laikā. To organizē Latvijas Veclaiku divriteņu klubs un Erenpreiss Bicycles sadarbībā ar Rīgas pašvaldību.

 

Trešdien, 18. septembrī, Rīgas domes sēdē apstiprināti saistošie noteikumi pilotprojektam par sabiedrības vadītu kopienu centru īstenošanu Rīgā. Pilotprojekta mērķis ir noteikt nevalstisko organizāciju (NVO) spēju finansiāli, administratīvi un saturiski nodrošināt kopienas centra darbību atbilstoši pašvaldības un kopienas jeb apkaimes pieprasījumam, vajadzībām un interesēm.

Tiek paredzēts, ka kopienu centri ar NVO sektora palīdzību sekmēs tādu pašvaldības funkciju kā, sabiedrības izglītošana (izglītojošu pasākumu rīkošana dažādām mērķa grupām, par veselīgu dzīvesveidu, klimatneitralitāti, civilo aizsardzību u.c. tēmām), interešu izglītība, piedalīšanās kultūras dzīvē, veselīga dzīvesveida veicināšana, darbs ar jaunatni un sociālais atbalsts izpildi. Tam papildu, tiks sekmēta saimnieciskā darbība, kā arī pašvaldības brīvprātīgo funkciju – sabiedrības integrācija un līdzdalība – izpildes nodrošināšana.

Kopienu centri atradīsies trīs pašvaldības īpašumos:

Sīmaņa ielā 14;

Čiekurkalna 3. šķērslīnijā 11;

Vienības gatvē 117A.

Projekta īstenošanai tiks izmantots granta atbalsts līdz 120 000 eiro apmērā.

Turpmākie projekta ieviešanas soļi paredz atklāta konkursa rīkošanu kopienas centru operatoru jeb vadītāju noteikšanai, vienreizēja finansiāla atbalsta (granta) piešķiršanu kopienu centru darbības uzsākšanai, pašvaldības nekustamo īpašumu iznomāšanu kopienu centru darbības nodrošināšanai un to darbības izvērtēšanu.

Pilotprojekts ietver Rīgas attīstības programmas 2022.–2027. gadam izvirzītās prioritātes “Mūsdienīga un atvērta pilsētas pārvaldība” vienu no uzdevumiem “Veicināt iedzīvotāju un NVO līdzdalību pašvaldībai būtisku lēmumu pieņemšanā un funkciju īstenošanā”. Turklāt NVO vadīta apkaimes/kopienas centra pilotprojekta sagatavošana un īstenošana iekļauta Rīgas sabiedrības integrācijas pamatnostādņu 2019.–2024. gadam īstenošanas rīcības plāna 2022.–2024. gadam rīcībā “Apkaimju iedzīvotāju līdzdalības un piederības sajūtas veicināšana”.

Saistošo noteikumu izstrādei tika izveidota darba grupa, kuras sastāvā aktīvi darbojās arī Rīgas Apkaimju alianse, pārstāvot sabiedrības vēlmi šādu centru izveidē pilsētā.