Arhīvs birkai: Pilsētvide

21.05.2025. Rīgas domē pieņemts lēmums Nr. RD-25-4633-lē “Par zemes vienības Anniņmuižas bulvārī (kadastra apzīmējums 01000932035) lokālplānojuma redakcijas nodošanu publiskajai apspriešanai un institūciju atzinumu saņemšanai”.

Lēmums

Lokālplānojuma izstrādes mērķis – radīt priekšnoteikumus 31.10.2018. noslēgtā Nekustamā īpašuma pirkuma līguma Nr. RD-18-796-lī nosacījumu izpildei, proti, katoļu baznīcas kulta vietas – baznīcas ēkas būvniecībai, tās turpmākai uzturēšanai un apsaimniekošanai.

Lokālplānojuma ierosinātājs un izstrādātājs – Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departaments.


 Publiskās apspriešanas termiņš ir 20 darbdienas, no 27.05. līdz 25.06.2025.


Publiskās apspriešanas sanāksme notiks 16.06.2025. plkst. 17.00 video konferences režīmā MS TEAMS vidē un tiks pārraidīta Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta tīmekļvietnē rdpad.lv, kā arī pašvaldības sociālo tīklu kontā “Rīgas attīstās”.

Lai saņemtu sanāksmes aktīvā dalībnieka pieeju, aicinām iepriekš reģistrēties līdz 16.06.2025. plkst. 12.00, aizpildot reģistrācijas anketu – ŠEIT.

📌 Ar lokālplānojuma redakciju var iepazīties:

  • elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
  • klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105443;

 📌 Rakstiskus priekšlikumus līdz 25.06.2025. var iesniegt:

  • elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
  • nosūtot uz e-pastu: pad@riga.lv;
  • nosūtot pa pastu (pasta zīmogs līdz 25.06.2025.) Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamentam uz adresi: Dzirnavu ielā 140, Rīgā, LV-1050;
  • klātienē Rīgas Apkaimju iedzīvotāju centra Klientu atbalsta un metodikas pārvaldes Klientu apkalpošanas nodaļas punktos Slokas ielā 161 k-2, Brīvības ielā 49/53, Rātslaukumā 1, Daugavpils ielā 31, Eduarda Smiļģa ielā 46, Ieriķu ielā 43A, Gobas ielā 6A, Rīgā. Informācija par Klientu apkalpošanas nodaļas punktu darba laikiem pieejama – šeit.

 📌 Apmeklētāju pieņemšana klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105443.

 

Visās Rīgas astoņās oficiālajās peldvietās ir laba ūdens kvalitāte un pēdējās analīzes liecina, ka peldēties drīkst arī visās citās iedzīvotāju iecienītajās atpūtas vietās pie ūdenstilpēm, informē Rīgas pašvaldības Mājokļu un vides departaments.

Oficiālajās peldvietās ūdens kvalitāti katra mēneša sākumā pārbauda Veselības inspekcija, savukārt Mājokļu un vides departaments šogad turpina arī iepriekšējo gadu praksi – veikt peldūdens kvalitātes monitoringu 20 iedzīvotāju iecienītās atpūtas vietās pie ūdenstilpēm.

Lai arī visās peldvietās ūdens kvalitāte ir laba, tomēr pašvaldība iesaka izmantot oficiālās peldvietas Daugavgrīvā, Vakarbuļļos, Vecāķos, Rumbulā, Bābelītī, Ķīpsalā, Lucavsalā, Lucavsalas līcī un atpūtas zonā pie Ķīšezera, jo tās ir atbilstoši aprīkotas un tajās par peldētāju drošību rūpējas Rīgas pašvaldības policijas glābēji.

🔵 Plašāka informācija par Rīgas pašvaldības peldvietām pieejama – ŠEIT.

Rīgas pašvaldība atgādina, ka siltajā laikā daudzviet galvaspilsētā darbojas brīvpieejas dzeramā ūdens uzpildes vietu jeb tā dēvētie brīvkrāni. Šajās uzpildes vietās tiek piegādāts ūdens no pilsētas ūdensvada, kas ir tīrs, kvalitatīvs, lietošanai drošs un regulāri tiek pārbaudīts.

🔵 Izvietojums redzams kartē uzņēmuma “Rīgas ūdens” mājas lapā – ŠEIT.

 

Jūnija sākumā Rīgas vēsturiskā centra (RVC) un tā aizsardzības zonā esošajās sabiedriskā transporta pieturvietās sākta veco kvadrātveida betona atkritumu urnu nomaiņa. Plānots uzstādīt vairāk nekā 200 jaunas, funkcionālas un pilsētvidē iederīgas atkritumu urnas.

Rīgas domes Pilsētas attīstības komitejas priekšsēdētāja Inese Andersone pauž gandarījumu par uzlabojumiem pilsētvidē: “Velns ir detaļās – šķietami vienkāršas pilsētvides sastāvdaļas kā atkritumu urnas pilda ļoti svarīgu funkciju un ietekmē vides kvalitāti, tīrību un kopējo Rīgas tēlu. Vecās betona urnas, kas pilsētā stāvējušas jau vairāk nekā 20 gadus, ir morāli novecojušas un ir patiess prieks, ka tagad tās nomainīs mūsdienīgi, funkcionāli un estētiski risinājumi.”

Jaunās urnas būs slēgta tipa, ar ietilpību – 150 l, 100 l un 75 l – atkarībā no pieturvietu noslodzes. Sākotnēji urnu nomaiņa notiks RVC un tā aizsardzības zonā, bet pakāpeniski tas tiks darīts pie visām pieturvietām pilsētā.

Atkritumu urnu nomaiņā investēti 106 978,52 eiro.

 

Rīgas pašvaldības Mājokļu un vides departaments šogad atjaunos bērnu rotaļu laukumu Ēbelmuižas parkā, nomainot novecojušās rotaļu iekārtas un bērnu laukuma segumu.

“Pagājušajā gadā kopīgiem spēkiem atjaunojām Ēbelmuižas parku, kas ir populāra atpūtas un pastaigu vieta tuvāko apkaimju iedzīvotājiem. Tagad savu kārtu sagaidījusi bērnu laukuma atjaunošana, kas sāksies vasaras otrajā pusē. Šis būs īpašs laukums, kurā visdažādākie bērni varēs justies pieņemti, iesaistīti un varoši,”

uzsver Rīgas domes Mājokļu un vides komitejas priekšsēdētājs Viesturs Zeps

📸 2024. gada labiekārtojumu FOTO.

Rekonstruētajā bērnu rotaļu laukumā iecerēts uzsvaru likt uz iekļaujošu vidi bērniem ar dažādām, arī ierobežotām spējām, paredzot daļā laukuma gumijas segumu un visas rotaļu ierīces – karuselis, multifunkcionāls rotaļu komplekss, kā arī interaktīvā, muzikālā rotaļu arka – šajā laukuma daļā būs ar nodrošinātu iespēju darboties arī bērniem ar kustību traucējumiem.

Savukārt smilšukaste komplektā ar mājiņu un rotaļu galdiņu plānota uz gumijas seguma un smilšu seguma robežas, lai bērniem riteņkrēslos tiktu dota iespēja rotaļāties ar smiltīm pie galdiņa un šie bērni iekļautos kopīgās rotaļās.

Otrā laukuma daļā tiks atjaunots smilts segums un novietotas vairākas šūpoles, rotaļu komplekss kā arī gandrīz četrus metrus augsta rotējošā tīklu piramīda. Blakus laukumam zālienā paredzēts uzstādīt šūpuļtīklus mierīgai atpūtai.

Rekonstruējamā bērnu rotaļu laukumā nebūs izdalītas rotaļu zonas dažādu vecumu bērniem, un galvenā uzmanība tiks pievērsta tāda laukuma radīšanai, kurā visdažādākie bērni varētu justies pieņemti, iesaistīti un varoši.

Rīgas pašvaldība iepirkuma rezultātā ir noslēgusi par Ēbelmuižas parka bērnu rotaļu laukuma rekonstrukcijas dokumentācijas izstrādi un darbu veikšanu ar SIA “Fixman”. Pašlaik notiek rotaļu laukuma rekonstrukcijas projekta izstrāde. Atkarībā no projekta saskaņošanas gaitas, būvdarbi parkā sāksies orientējoši augustā. Līguma summa ir 207 692 eiro bez PVN, izpildes termiņš – novembris.

 

Rīgas pašvaldība sadarbībā ar Rīgas Pilsētvides mākslas un noformējuma nodaļu un ideju platformu “Tandeems” izsludina vides mākslas objekta ideju konkursu. Iļģuciema iedzīvotāju balsojuma rezultātā noskaidrots, ka vides mākslas objekts atradīsies Dagmāras un Slokas ielas krustojumā uz 300 kvadrātmetrus lielas saliņas.

Ideju konkursa uzvarētājus noteiks profesionālas žūrijas un sabiedrības anonīms balsojums. Katram no trīs uzvarētājiem tiks piešķirtas prēmijas 500 eiro apmērā un tie tiks aicināti uz pārrunām, lai izlemtu, kura no idejām ir vispiemērotākā realizēšanai. Realizācijas budžets ir 40 000 eiro ar PVN.

Māksliniekiem ideja jāiesniedz līdz šī gada 7. jūlija plkst. 20.00 Tandeems.lv platformā – ŠEIT.
Uzvarētāji tiks paziņoti 01.08.2025.

Pieteikumā jāiekļauj:

  • idejas nosaukums un apraksts (līdz 2500 rakstu zīmes);
  • attēls (1:1, .jpg vai .png), kas parāda objektu apkārtnes kontekstā. Tam var izmantot vizualizāciju, fotomontāžu, maketa foto, skici, 3d grafiku vai citu autora izvēlētu tehniku;
  • rasējums ar precīzi norādītiem paredzētā mākslas darba gabarītiem;
  • divi papildu attēli pēc autora izvēles.

Mākslinieki aicināti iepazīties ar konkursa aprakstu un izejas materiāliem “Tandeems” platformā. Dalībai ideju konkursā nav nepieciešama mākslinieka kvalifikācija, bet uzvaras gadījumā, būs nepieciešams apliecināt mākslas darba realizācijas iespējas un prasmes, piesaistot kvalificētu mentoru vai komandu.

 

Lai uzlabotu gaisa kvalitāti un samazinātu gaisa piesārņojuma negatīvo ietekmi uz iedzīvotāju veselību un vidi, Rīgas pašvaldība Eiropas Savienības projekta ietvaros iegādāsies ietvju un ielu uzkopšanas tehnikas vienības un veiks ēku pieslēgšanu centralizētajai siltumapgādei.

Projekta laikā tiks veiktas divas aktivitātes:

  • pašvaldībai piederošo astoņu ēku pieslēgšana centralizētajai siltumapgādei, kuru nodrošina AS “Rīgas Siltums”, atsakoties no vietējo apkures risinājumu izmantošanas, kuru rezultātā lokāli tiek piesārņots Rīgas gaiss;
  • ietvju un ielu uzkopšanas tehnikas vienību iegāde, kas būtiski ļaus uzlabot cieto daļiņu savākšanas procesus, tādējādi radot priekšnoteikumus samazinātām PM10 cieto daļiņu emisijām un esamībai pilsētas gaisā Rīgas vēsturiskā centra teritorijā.

“Ar šī projekta īstenošanu Rīgas pašvaldība sper nozīmīgu soli ceļā uz tīrāku, veselīgāku un ilgtspējīgāku pilsētvidi. Ietvju un brauktuvju uzkopšanas tehnika palīdzēs nodrošināt tīru, drošu un veselībai draudzīgu vidi visa gada garumā, samazinot ne tikai gaisa piesārņojumu, bet arī slīdamību, atkritumu uzkrāšanos un kopējo vides degradāciju,”

stāsta Rīgas pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departamenta Uzturēšanas pārvaldes priekšnieks Viktors Admidiņš

Gaisa kvalitātes uzlabojumu regulāri apstiprinās arī pašvaldības līmenī veiktie monitoringa dati, kurus nodrošina trīs gaisa kvalitātes monitoringa stacijas (“Mīlgrāvis”, “Brīvības iela” un “Pārdaugava”). Pateicoties projekta aktivitātēm, sagaidāms, ka šajās stacijās uzraudzītie piesārņojošo vielu līmeņi (īpaši PM10 un PM2.5 koncentrācija) turpmākajos gados pakāpeniski samazināsies.

Tāpat plānots, ka, pateicoties šiem pasākumiem, tiks būtiski samazināta kaitīgo emisiju – īpaši smalko cieto daļiņu un siltumnīcefekta gāzu – nonākšana atmosfērā. Centralizētās siltumapgādes izmantošana ļaus atteikties no individuālajām apkures sistēmām, kas bieži vien ir galvenais piesārņojuma avots dzīvojamās apbūves rajonos.

Savukārt ielu un ietvju uzkopšanas tehnikas vienības nodrošinās efektīvāku smilšu, putekļu savākšanu no Rīgas vēsturiskā centra ielām, tādējādi samazinot gaisu piesārņojošo cieto daļiņu koncentrāciju pilsētvidē.

Tehnikas vienības būs lietderīgas ne tikai cieto daļiņu savākšanai pavasarī vai vasarā, bet arī citu sezonu laikā, nodrošinot būtiskus ieguvumus:

rudenī tā nodrošinās kritušo lapu savākšanu, novēršot organiskā piesārņojuma veidošanos un samazinot slīdamības risku uz brauktuvēm un ietvēm;
ziemā tehnika būs izmantojama sniega un pretapledojuma materiālu atlikumu savākšanai, palīdzot uzturēt tīru vidi un mazinot piesārņojuma risku pēc sniega kušanas;
pavasarī un vasarā tiks veikta intensīva smilšu, putekļu, ziedputekšņu un citu piesārņojumu savākšana, tādējādi būtiski uzlabojot gaisa kvalitāti īpaši sausos laikapstākļos un samazinot piesārņojuma nonākšanu lietus ūdens kanalizācijas sistēmā.

Projekts tiek īstenots Eiropas Savienības kohēzijas politikas programmas 2021.–2027. gadam 2.2.3. specifiskā atbalsta mērķa “Uzlabot dabas aizsardzību un bioloģisko daudzveidību, “zaļo” infrastruktūru, it īpaši pilsētvidē, un samazināt piesārņojumu” 2.2.3.5. pasākuma “Gaisa piesārņojuma samazināšanas pasākumi pašvaldībās” īstenošanā” ietvaros.

Projekta kopējās izmaksas veido 2 982 859 eiro, no kurām ERAF finansējums veido 85%, pašvaldības līdzfinansējums un AS “Rīgas Siltums” līdzfinansējums veido 15%.

 

Atkārtoti izsludināts atklāts konkurss “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība”, informē Ārtelpas un mobilitātes departaments. Konkursā pretendenti piedāvājumus var iesniegt līdz 3. jūlija plkst. 10.00.

Atklāta konkursa kārtībā plānots atrast uzņēmēju, kurš veiks Vanšu tilta būvprojekta izstrādi un realizāciju. Vanšu tilta pārbūve tiks īstenota, piemērojot būvniecības veidu projektē un būvē, kas paredz, ka viens uzņēmējs veic gan būvprojekta izstrādi, gan būvdarbu izpildi, nodrošinot abu posmu savstarpēju integrāciju un atbildību par to izpildi.

Līguma izpildes kopējais termiņš ir noteikts līdz 36 mēnešiem. Būvprojekta izstrādei paredzēts termiņš līdz 12 mēnešiem, bet būvdarbu veikšanai – līdz 24 mēnešiem.

Šī gada martā notika atkārtota apspriede ar piegādātājiem, jo tika papildināta iepirkuma dokumentācija. Mērķis bija paplašināt pretendentu loku Vanšu tilta būvprojekta izstrādei, pārbūvei un autoruzraudzībai. Tas tika darīts, lai līdzsvarotu sabiedrības prasības pēc drošas un ilgtspējīgas infrastruktūras.

Iepriekš jau ziņots, ka pagājušajā gadā organizētais iepirkums tika pārtraukts, jo piedāvājumu iesniedza tikai viens pretendents, kura piedāvājumā iekļautais finanšu piedāvājums pārsniedza pasūtītāja finanšu iespējas. Atkārtotajā iepirkumā mainītas prasības, paredzot, ka pretendentam netiks prasīta pieredze vanšu tilta pārbūvē vai jaunbūvē, bet tā paliks spēkā vanšu speciālistiem. Būvprojekta minimālajā sastāvā “Vanšu tilta pārbūve” izpildītāji ir papildinājuši nodevumu ar izstrādātajām darbu specifikācijām, kas būtiski atvieglos izpratni par paredzētiem pārbūves darbiem.

Informācija par izsludināto konkursu pieejama Elektronisko iepirkumu sistēmā.

 

Ceturtdien, 29. maijā, pie Bābelīša jau otro gadu pēc kārtas tika svinīgi pacelts Zilais karogs, kas apliecina šīs peldvietas atbilstību starptautiskiem vides kvalitātes standartiem.

Zilā karoga iegūšanai peldvietām jāatbilst kopā 33 ūdens kvalitātes, pludmales servisa un apsaimniekošanas, drošības, vides informācijas un izglītības kritērijiem. Ieviešot Zilā karoga kritērijus, peldvietas tiek apsaimniekotas, ņemot vērā vides aizsardzības un ilgtspējīgas attīstības faktorus un pievēršot lielu uzmanību vides kvalitātes uzturēšanai un bioloģiskās daudzveidības aizsargāšanai, tādējādi garantējot drošu atpūtu tīrā vidē.

📸 FOTO

“Arī šogad Bābelīša peldvieta ir saņēmusi Zilo karogu – tas apliecina, ka šī iedzīvotāju iecienītā atbilst augstiem kvalitātes un drošības standartiem. Esam rūpējušies par to, lai atpūta pie ūdens rīdziniekiem šovasar kļūtu ērtāka, patīkamāka un drošāka, un pērn pie Bābelīša veicām būtiskus infrastruktūras uzlabojumus – ir uzstādīti jauni galdi, soli, informatīvās zīmes un cits labiekārtojums. Nākotnē esam iecerējuši pie ezera izveidot arī pastaigu taku un slēpošanas trasi,”

uzsvēra Rīgas domes Mājokļu un vides komitejas priekšsēdētājs Viesturs Zeps

Zilais karogs šogad plīvo trīs Rīgas peldvietās – Vecāķos, Vakarbuļļos un Bābelīša. Vakarbuļļu pludmalē zilais karogs šogad pacelts jau 18. reizi, Vecāķu pludmalē – 8. reizi, bet pie Bābelīša peldvieta zilo karogu saņēma jau otro reizi, kas norāda uz nemainīgi izcilu šo peldvietu kvalitāti.

Rīgā kopā ir astoņas oficiālās peldvietas – Daugavgrīvā, Vakarbuļļos, Vecāķos, Rumbulā, Bābelītī, Ķīpsalā, kā arī Lucavsalā un Lucavsalas līcī, un 19 aktīvās atpūtas zonas pie ūdens, taču pie tām nedežurē glābēji. Peldsezonas laikā reizi mēnesī tiks veikts peldūdens kvalitātes monitorings – peldūdens mikrobioloģisko testēšana. Iegūtie ūdens kvalitātes rezultāti tiek publicēti Veselības inspekcijas tīmekļvietnē.

Peldsezonas laikā peldvietu un aktīvās atpūtas zonu teritorijās tiek nodrošināta patstāvīga teritoriju uzturēšana – atkritumu savākšana un izvešana, zāliena pļaušana, piebraucamo ceļu un gājēju ietvju uzturēšana, apstādījumu kopšana, labiekārtojuma elementu uzturēšana, atjaunošana, peldvietās tiek veikta smilts virskārtas irdināšana.

Plašāka informācija par Rīgas peldvietām pieejama šeit.

 

Šonedēļ sāksies mobilitātes punktu jeb ērtu un drošu savienojuma punktu starp sabiedriskā transporta un dzelzceļa infrastruktūru izbūve pie dzelzceļa pieturas punktiem “Šmerlis”, “Bieriņi/Bērnu slimnīca”, “Mangaļi” un “Biznesa augstskola “Turība””. Lai nodrošinātu drošu un efektīvu būvdarbu norisi, būvdarbu zonās pakāpeniski tiks ieviesti pārvietošanās un satiksmes ierobežojumi, ko iedzīvotāji un autovadītāji aicināti ievērot.

Kopumā Rīgā tiks izbūvēti 15 mobilitātes punkti un tiem saistītā publiskā ārtelpa. Šobrīd būvniecība norit pie dzelzceļa pieturas punktiem un stacijām “Bolderāja”, “Dauderi”, “Sarkandaugava”, “Šķirotava”, “Zemitāni”, “Ziemeļblāzma” un “Brasa”, bet, sākot ar šo nedēļu, būvdarbi pakāpeniski tiks uzsākti pie dzelzceļa pieturas punktiem “Šmerlis”, “Atgāzene/Bērnu slimnīca”, “Mangaļi”, “Biznesa augstskola “Turība””. Mobilitātes punktu “Iļģuciems” un “Gaisma” būvniecība sāksies jūnija sākumā, bet jūlijā būvdarbus plānots sākt pie dzelzceļa pieturas punktiem “Vecdaugava” un “Vecāķi”.

Mobilitātes punktu vizualizācijas – skatīt šeit.

Līdz 2026. gada otrajam ceturksnim pie dzelzceļa pieturas punktiem tiks izveidota ērta, droša un pieejama sasaiste starp dzelzceļa un pilsētas sabiedriskā transporta infrastruktūru. Paredzēts izbūvēt infrastruktūru gājējiem, velobraucējiem un mikromobilitātes rīku lietotājiem, velonovietnes, laukumus mikromobilitātes rīku novietošanai, uzlabot satiksmes drošības risinājumus, paredzot izceltās gājēju pārejas un apgaismojumu. Lai saglabātu apstādījumu līdzsvaru, mobilitātes punktu teritorijās iespēju robežās tiks paredzēti jauni apstādījumi, dažāda veida krūmi un daudzgadīgi stādījumi, kā arī labiekārtojuma elementi.

Lai nodrošinātu drošu un efektīvu būvdarbu norisi, būvdarbu zonās pakāpeniski tiks ieviesti pārvietošanās un satiksmes ierobežojumi, ko iedzīvotāji un autovadītāji aicināti ievērot. Būvdarbu veicējam uzdots izvietot ceļa zīmes un nodrošināt iedzīvotāju un uzņēmumu, kuri atrodas minētajos ielas posmos, transportlīdzekļu piebraukšanu pie dzīvesvietas vai uzņēmuma, kā arī operatīvā un sabiedriskā transporta satiksmi. Būvdarbi tiek veikti, salāgojot tos ar VAS “Latvijas dzelzceļš” dzelzceļa infrastruktūras attīstību.

Pie dzelzceļa pieturas punkta “Šmerlis” būvdarbu laikā tiks slēgta satiksme Bērzpils ielā, posmā no ēkas Bērzpils ielā 69 līdz Raiskuma ielai, bet būvdarbu zonā, kas pieguļ Bērzpils ielai un Raiskuma ielai, nevarēs novietot automašīnas. Patlaban gājēji varēs pārvietoties pa esošajām ietvēm, bet, kad tiks ieviesti papildu satiksmes un pārvietošanās ierobežojumi, gājēji tiks novirzīti pa alternatīviem maršrutiem.

Šonedēļ būvdarbus plānots sākt arī pie dzelzceļa pieturas punktiem “Atgāzene/Bērnu slimnīca” un “Mangaļi”. Uzsākot būvdarbus, transportlīdzekļu satiksme būvdarbu zonās netiks slēgta, taču tur nevarēs novietot automašīnas. Patlaban gājēji varēs pārvietoties pa esošajām ietvēm, bet, kad tiks ieviesti papildu satiksmes un pārvietošanās ierobežojumi, gājēji tiks novirzīti pa alternatīviem maršrutiem.

Uzsākot būvdarbus pie dzelzceļa stacijas “Biznesa augstskola “Turība””, satiksmei tiks slēgts Dīķu ielas posms no Briņģu ielas līdz Bikstu ielai, nodrošinot piekļuvi ielai pieguļošajiem īpašumiem. Būvdarbu zonā nevarēs novietot automašīnas. Gājēji varēs pārvietosies pa esošajām ietvēm, bet Dīķu ielas posmā gājēji tiks novirzīti pa norobežotu pagaidu ietvi. Satiksmes un pārvietošanās ierobežojumi mainīsies atbilstoši būvdarbu gaitai.

Savukārt būvdarbus mobilitātes punktos “Iļģuciems”, “Gaisma”, “Vecdaugava” un “Vecāķi” plānots sākt tuvāko mēnešu laikā.

Būvdarbus šajos mobilitātes punktos veiks SIA “Baltijas Būve”.

Mobilitātes punktu mērķis ir veicināt ilgtspējīgu mobilitāti un iedzīvotāju paradumu maiņu, jo ērta sabiedriskā transporta infrastruktūra un pārsēšanās ir būtisks priekšnosacījums, lai veicinātu sabiedriskā transporta lietošanu, tā mazinot vajadzību nokļūšanai pilsētas centrā un starp apkaimēm izmantot privāto autotransportu. Samazinoties transportlīdzekļu skaitam, samazināsies satiksmes intensitāte, kā arī to radītais gaisa piesārņojums un vides troksnis. Pilsētvide kļūs patīkamāka un drošāka iedzīvotājiem.


Pašvaldība aicina laikus plānot savus ikdienas maršrutus un ar izpratni izturēties pret satiksmes apgrūtinājumiem. Informācija par satiksmes ierobežojumiem tiek publicēta pašvaldības mājas lapā riga.lv sadaļā “Satiksmes ierobežojumi”.

Karte ar ielu remontdarbu un mobilitātes punktu būvdarbu zonām, kur tiks ieviesti pārvietošanās un satiksmes ierobežojumiŠEIT.


 

Lai veicinātu mājokļu pieejamību un publiskās infrastruktūras attīstību, Rīgas dome 21. maijā apstiprināja jaunus saistošos noteikumus, kas paredz kompensācijas izmaksu attīstītājiem, ja vienlaikus ar daudzdzīvokļu mājas būvniecību tie veiks arī publiskās infrastruktūras – ielu un lietus ūdens kanalizācijas – izbūvi, ieguldot tajā vismaz 100 000 eiro.

Saistošie noteikumi “Par kārtību, kādā Rīgas valstspilsētas pašvaldība kompensē izdevumus par publiskās infrastruktūras būvniecību “ izstrādāti ar mērķi uzlabot publisko infrastruktūru pilsētā un vienlaicīgi veicināt mājokļu pieejamību, kas ir valsts un Rīgas pašvaldības prioritāte.

“Strādāt efektīvāk, ātrāk, ciešā sadarbībā ar uzņēmējiem – šie vārdi kodolīgi raksturo jauno programmu, ko Rīgā esam ieviesuši, lai infrastruktūras sakārtošana līdzās jauniem attīstības centriem notiktu raitāk. Jauni mājokļi Rīgā ir akūta nepieciešamība, jo vēlamies, lai arvien vairāk ģimeņu par savu dzīvesvietu izvēlas Rīgu un es ceru, ka jaunais sadarbības mehānisms dos pozitīvu grūdienu šajā segmentā un veicinās ātrāku un optimālāku publiskās infrastruktūras izbūvi pilsētā,”

uzsver Rīgas mērs Vilnis Ķirsis

Mājokļu izbūve vienmēr ir saistīta arī ar publiskās infrastruktūras attīstību, tādēļ, lai veicinātu daudzdzīvokļu māju būvniecību, Rīgas pašvaldība kompensēs attīstītājiem līdz 80% no būvniecības būvizstrādājumu izmaksām, nepārsniedzot 1 miljonu eiro (bez PVN), kas ieguldīti tādas publiskās infrastruktūras, kas brīvi un bez maksas pieejama ikvienam, attīstībā – ielu un lietus ūdens kanalizācijas izbūvē pašvaldības īpašumā. Tā attīstītāji varēs veikt publiskās infrastruktūras būvdarbus par saviem līdzekļiem, vēlāk no pašvaldības saņemot kompensāciju.

Kompensācija būs pieejama attīstītājiem, kuri plāno būvēt daudzdzīvokļu mājas. Minimālajai objekta stāvu platībai teritorijā, kas atrodas ārpus Rīgas ilgtspējīgas attīstības stratēģijā līdz 2030. gadam noteiktās prioritāri attīstāmās teritorijas, jābūt vismaz 7000 m2; pašvaldības prioritāri attīstāmajā teritorijā stāvu platībai jābūt vismaz 3000 m2, bet tajos zemesgabalos, kas atsavināti no pašvaldības ar nosacījumu tos izmantot dzīvojamai apbūvei – bez ierobežojuma.

Uz kompensāciju varēs pretendēt, ja informācija par publiskās infrastruktūras izbūvi, pārbūvi, atjaunošanu ir noteikta publiskās infrastruktūras turētāja tehniskajos noteikumos, ja tās būvniecībai ir izdota būvatļauja vai veikta atzīme par būvniecības ieceres akceptu, kā arī ieguldījumu summa publiskajā infrastruktūras izbūvē ir vismaz 100 000 eiro. Gan daudzdzīvokļu mājas, gan publiskās infrastruktūras izbūve jāveic trīs gadu laikā no domes lēmuma pieņemšanas brīža.

Lai izslēgtu to, ka paredzētā infrastruktūra attiecināma tikai uz konkrēto attīstītāja ieceri, infrastruktūrai ir jāatbilst vairākiem kvalitātes kritērijiem, proti, paredzētajai publiskajai infrastruktūrai jābūt plaši pieejamai un nozīmīgai apkaimes attīstībā. Risinājumiem jāuzlabo ielu funkcionalitāte, ērtības gājējiem un velobraucējiem, jārada pozitīva ietekme uz satiksmes plūsmu. Sakārtota un izbūvēta publiskā infrastruktūra padarīs pilsētas vidi patīkamāku, uzlabos dzīves kvalitāti un piesaistīs konkrētajai apkaimei un vietai iedzīvotājus un uzņēmējus.

Par kompensācijas piešķiršanu katrā gadījumā lems Rīgas dome un savstarpējā līgumā tiks noteiktas prasības un kompensācijas izmaksas laiks.