Arhīvs birkai: Attīstība

Šonedēļ oficiāli tika atklāts “Venture Catalysts” 3.cēliens. “Venture Catalysts” ir apmācību programma, kas radīta zinātnē balstītas uzņēmējdarbības attīstībai. Vairāk nekā 70 pētnieki, uzņēmēji un deep tech interesenti ir pieteikušies šim intensīvajam piecu nedēļu piedzīvojumam, kas vērsts uz komercializāciju, jaunuzņēmumu veidošanu un līderības prasmju attīstīšanu.

Programmas pirmajā dienā dalībnieki piedalījās iepazīšanās aktivitātēs un pirmajā tematiskajā sesijā: “Inovācija un komercializācija kā galvenie virzītājspēki uzņēmējdarbībā”. Sesijā piedalījās eksperti Andris Baumanis (UniLab), Ella Kalniņa (UniLab) un Agnese Oļševska (LIAA), apspriežot galvenos aspektus, kas saistīti ar zinātņietilpīgu uzņēmumu veidošanu – no stratēģiskas pieejas komercializācijai līdz plašākai inovāciju ekosistēmas izpratnei Latvijā un ārpus tās.

“Latvijā ir daudz talantīgu pētnieku un izgudrotāju, kuru potenciāls vēl nav pilnībā atklāts. Ar ‘Venture Catalysts’ palīdzību mēs sniedzam iespēju viņiem spert nākamo soli – pārvērst savas idejas reālos komerciālos projektos. Šī programma iedrošina un sniedz nepieciešamās zināšanas, lai zinātniskās idejas kalpotu mūsu ekonomikas attīstībai,”

tā komentē LIAA Eksporta un inovāciju pakalpojumu departamenta direktora vietniece Agnese Oļševska.

Programmu organizē UniLab sadarbībā ar RTU Rīgas Biznesa skolu, RISEBA un LIAA, un tā tiek līdzfinansēta no Eiropas Savienības līdzekļiem. Venture Catalysts mērķis ir sniegt praktiskus rīkus, kas nepieciešami pētniecībā balstītu inovāciju komercializācijai. Desmit pieredzējušu ekspertu vadītas darbnīcas aptver tādas tēmas kā jaunuzņēmuma attīstības stratēģija, līderība, investoru piesaiste un intelektuālā īpašuma aizsardzība, palīdzot dalībniekiem apgūt nepieciešamās prasmes un pārliecību, lai uzsāktu deep tech uzņēmējdarbību.

“Venture Catalysts ir vieta, kur es varu dalīties savā aizrautībā ar ‘deep-tech’ tehnoloģijām, uzņēmējdarbību un reālas ietekmes radīšanu. Es esmu šeit, lai atbalstītu pētniekus un uzņēmējus, kuri vēlas savienot zinātni un uzņēmējdarbību un veidot jaunuzņēmumus, kas patiešām rada pārmaiņas,”

dalās Ella Kalniņa, Venture Catalysts mentore.

Papildus nodarbībām, dalībniekiem ir pieejama mentorēšana, praktiskas atziņas no pieredzējušiem uzņēmējiem, kā arī iespēja izmantot potenciālo līdzdibinātāju datu bāzi, kurā apkopoti profesionāļi ar komerciālu vai zinātnisku pieredzi. Programma turpināsies līdz 28. augustam, veidojot kopienu, kas gatava attīstīt Latvijas inovāciju nākotni.


Par Venture Catalysts

Venture Catalysts ir valsts mēroga apmācību iniciatīva, kas atbalsta zinātnē balstītu jaunuzņēmumu veidošanos Latvijā. Tā ir kopīga LIAA, UniLab, RTU Rīgas Biznesa skolas un RISEBA iniciatīva, ko finansē ERAF projekts “Inovatīvas uzņēmējdarbības attīstība mazajos un vidējos uzņēmumos” (1.2.3.1/1/23/I/001). Programmas mērķis ir paātrināt deep tech inovāciju komercializāciju un veicināt dinamisku, konkurētspējīgu jaunuzņēmumu ekosistēmu Latvijā.

 

Rīgas pašvaldība turpina atbalstīt izglītības iestāžu iesaisti starptautiskos projektos, piešķirot atbalstu divu jaunu Erasmus+ iniciatīvu īstenošanai, kas stiprinās digitālās un pilsoniskās prasmes, kā arī sekmēs starpkultūru sadarbību un jauniešu piederību Eiropas vērtībām.

Rīgas Zolitūdes ģimnāzija īstenos Eiropas Savienības programmas izglītības un mācību, jaunatnes un sporta jomās Erasmus+ projektu “Pārmaiņu balsis digitālajā laikmetā”.  Projekta mērķis ir stiprināt skolēnu un pedagogu spēju aktīvi piedalīties sabiedriskajos procesos digitālajā vidē, uzsverot Eiropas Savienības vērtības, digitālo līdzdalību un pilsonisko iesaisti. Tā ietvaros tiks attīstītas skolēnu digitālās prasmes un zināšanas par aktīvu līdzdalību mūsdienu sabiedrībā.

Savukārt Rīgas Valdorfskolas īstenos Eiropas Savienības programmas izglītības un mācību, jaunatnes un sporta jomās Erasmus+ projektu “IekļautiES!” Šī iniciatīva vērsta uz skolēnu personības izaugsmi, starpkultūru sadarbības attīstīšanu un piederības sajūtas stiprināšanu Eiropas Savienībai. Projekts iedrošinās jauniešus pieņemt izaicinājumus, izprast Eiropas dažādību un apzināt savu lomu sabiedrībā.

Lēmums pieņemts Rīgas domes Izglītības, kultūras un sporta komitejā 17.jūlijā.

Rīgas pašvaldība mērķtiecīgi strādā un turpinās darbu, lai galvaspilsētas sociālās aprūpes centros jeb tā dēvētajos pansionātos radītu ģimenisku vidi, kas senioriem un personām ar invaliditāti nodrošina mājīgumu, drošību un cieņpilnu aprūpi, – tā pēc ceturtdien notikušās Rīgas domes Sociālo jautājumu komitejas izbraukuma sēdes uzsvēra komitejas priekšsēdētāja Inese Andersone.

“Mūsu mērķis ir pārvērst pansionātus par vietām, kur seniori un personas ar īpašām vajadzībām jūtas kā mājās. Ģimeniska vide – ar mājīgām telpām, personalizētu aprūpi un iespēju uzturēt saikni ar tuviniekiem – ir mūsu prioritāte. Apmeklējot ‘Gaiļezeru’ un ‘Mežciemu’, redzējām, cik svarīgi ir turpināt pielāgojumus, lai katrs iemītnieks justos gaidīts un aprūpēts,”

norāda I. Andersone

Pansionātā “Mežciems” 2025. gadā atklāta īpašās uzraudzības nodaļa 20 klientiem ar demenci, aprīkota ar pielāgotām mēbelēm, Braila raksta norādēm un drošības risinājumiem, kas veido mājas sajūtu.

Turpinot sociālās aprūpes pakalpojumu modernizāciju, arī Rīgas sociālās aprūpes centrā “Gaiļezers” pēc remonta pavasarī tika atklātas telpas, kurās dzīvo 36 cilvēki. Izveidoti trīs dzīvokļi, katrā no tiem ģimeniskai videi pietuvinātos sadzīves apstākļos dzīvo 12 cilvēki. Atbilstoši cilvēku ar demenci vajadzībām un uztveres īpatnībām telpas un inventārs ir marķēts ar piktogrammām, attēliem, uzrakstiem un norādēm. Lai vieglāk orientēties, sienu krāsojums ir kontrastains. Ir drošības aprīkojums, kas vajadzīga efektīvai klientu uzraudzībai, kā arī radītas iespējas lielākai viņu neatkarības un pašaprūpes spēju saglabāšanai.

Sociālās aprūpes centrs “Gaiļezers” ir Rīgas pašvaldības lielākā ilgstošas sociālās aprūpes un sociālās rehabilitācijas institūcija, kurā pašlaik uzturas 307 cilvēki. Tajā sniegtie pakalpojumi ir pieejami tikai Rīgas pašvaldības iedzīvotājiem.

Ilgstošas sociālās aprūpes un sociālās rehabilitācijas institūcijā personai, kura vecuma vai veselības stāvokļa dēļ nespēj sevi aprūpēt, tiek nodrošināts mājoklis, diennakts sociālā aprūpe un sociālā rehabilitācija. Ilgstošas sociālās aprūpes un sociālās rehabilitācijas iestādes, kurās Rīgas iedzīvotāji var saņemt pašvaldības apmaksātus sociālās aprūpes un sociālās rehabilitācijas pakalpojumus, ir sociālās aprūpes centrs “Mežciems”, sociālās aprūpes centrs “Gaiļezers”, sociālās aprūpes centrs “Stella maris”.

📸 izbraukuma FOTO

 

18.06.2025. Rīgas domē pieņemts lēmums Nr. RD-25-4726-lē “Par zemes vienības Baltegļu ielā 30 lokālplānojuma redakcijas nodošanu publiskajai apspriešanai un institūciju atzinumu saņemšanai”.

Lēmums

Lokālplānojums paredz grozīt Rīgas teritorijas plānojumu zemes vienībā Baltegļu ielā 30 un radīt priekšnoteikumus sekmīgai uzņēmējdarbībai, nosakot  kapsētas un ar to saistītās apbūves izveidei nepieciešamo funkcionālo zonējumu un tās darbības veikšanai nepieciešamo infrastruktūru.

  • Lokālplānojuma ierosinātājs – SIA “RĪGAS APBEDĪŠANAS DIENESTS”, pasūtītājs – SIA “ABSocial”.
  • Lokālplānojuma izstrādātājs – SIA “METRUM”, Ģertrūdes ielā 47, Rīgā, LV-1011, tālrunis 27065001, www.metrum.lv.
  • Stratēģiskās ietekmes uz vidi novērtējuma (SIVN) Vides pārskata izstrādātājs – SIA “55M”, “Saulessēta”, Praulienā, Praulienas pag., Madonas nov., LV-4825, un vides jomas eksperte Inga Gavena, tālrunis 29545377.

 Publiskās apspriešanas termiņš ir no  01.07.2025. līdz  31.07.2025.


Publiskās apspriešanas sanāksme notiks 14.07.2025. plkst. 17.00 video konferences režīmā MS TEAMS vidē un tiks pārraidīta Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta tīmekļvietnē  rdpad.lv, kā arī pašvaldības Facebook  kontā “Rīga attīstās”. Lai saņemtu sanāksmes aktīvā dalībnieka pieeju, aicinām iepriekš reģistrēties līdz 14.07.2025. plkst. 12.00, aizpildot reģistrācijas anketu – ŠEIT.

Ar lokālplānojuma redakciju un Vides pārskatu var iepazīties:

• elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
• elektroniski SIA “METRUM” tīmekļa vietnē www.metrum.lv, sadaļā “Jaunumi”;
• klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105443;

Rakstiskus priekšlikumus par lokālplānojuma redakciju līdz 31.07.2025. var iesniegt:

• elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
• nosūtot uz e-pastu: pad@riga.lv;
• nosūtot pa pastu (pasta zīmogs līdz 31.07.2025.) Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamentam uz adresi: Dzirnavu ielā 140, Rīgā, LV-1050;
• klātienē Rīgas Apkaimju iedzīvotāju centra Klientu apkalpošanas vietās: Brīvības ielā 49/53, Daugavpils ielā 31, Eduarda Smiļģa ielā 46, Slokas ielā 161 k-2 darba dienās darba laikā. Papildu informācija par Klientu apkalpošanas vietām un darba laikiem pieejama šeit.

📌 Rakstiskus priekšlikumus atsevišķi par Vides pārskata projektu līdz 31.07.2025. var iesniegt Vides pārskata projekta izstrādātajam, nosūtot uz e-pastu metrum@metrum.lv.

📌 Apmeklētāju pieņemšana  klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105443.

 

Šonedēļ Mīlgrāvī, Lēdurgas ielā 18B, sākti būvdarbi pie jauna rotaļu laukuma izveides, ko plānots pabeigt līdz 2025. gada rudenim. Projekts tiek īstenots ar Rīgas pašvaldības līdzdalības budžeta atbalstu.

Izvēlētā teritorija Mīlgrāvī, Lēdurgas ielā 18B ir pašvaldībai piederošs zemesgabals, kur plānots uzlabot apkārtnes infrastruktūru, dodot ģimenēm ar bērniem iespēju veselīgai un patīkamai laika pavadīšanai. Gar Lēdurgas ielu plānots iestādīt košumkrūmus, kas kalpos kā nožogojums.

Jaunais rotaļu laukums būs apgaismots, lai apkaimes bērni varētu droši un aktīvi pavadīt brīvo laiku svaigā gaisā arī vakaros un gada tumšajā periodā.

Laukumā būs trīs rotaļu zonas un viena kāpelēšanas zona, kas paredzētas dažādām bērnu vecuma grupām.

Rotaļu laukumā plānots uzstādīt soliņus un atkritumu urnas, dažāda veida šūpoles – ar aizsargbarjeru pašiem mazākajiem, lielās šūpoles vecākiem bērniem, līdzsvara šūpoles, atsperu šūpoles, kā arī šūpoles “Stārķa ligzda”. Tajā atradīsies arī rotējošā tīkla piramīda un karuselis.

Visas rotaļu iekārtas izgatavotas no robīnijas koksnes. Tāpat visi laukuma elementi būs viegli kopjami un apkalpojami remontam. Rotaļu elementu drošības zonās kā segums izvēlētas smiltis.

Ērtībām un tīras vides uzturēšanai tiks uzstādīts informatīvais dēlis ar rotaļu laukuma lietošanas noteikumiem.

Rotaļu laukums Mīlgrāvī dos bērniem drošu, attīstošu un aizraujošu vidi aktīvai atpūtai, kur bērni varēs mācīties un veidot sociālās iemaņas ar vienaudžiem.

Projektēšanas un būvniecības darbus veic SIA “Fixman”.

 

Sākusies krustojumu pārbūve Skanstes ielā, informē Ārtelpas un mobilitātes departaments. Pārbūves rezultātā paredzēts izveidot drošu un ērtu infrastruktūru.

Būvprojektu paredzēts īstenot četrās kārtās:

  1. kārtā paredzēta Skanstes un Zirņu ielas krustojuma pārbūve;
  2. kārtā paredzēta gājēju un velosipēdu infrastruktūra Skanstes un J.Daliņa ielas krustojuma tuvumā;
  3. kārtā paredzēta gājēju un velosipēdu ceļa izbūve Skanstes ielā, posmā no Sporta ielas līdz Zirņu ielai, un rekomendējošo velosipēdu joslu izbūve Sporta ielā, posmā no Skanstes ielas līdz Lapeņu ielai;
  4. kārtā paredzēta gājēju ceļa izbūve Skanstes ielā posmā no Sporta ielas līdz Zirņu ielai.

Papildus krustojuma pārbūvei, tiks izbūvēts gājēju un velosipēdu celiņš gar jaunizbūvēto Skanstes parku, vietā kur pašlaik nav šādas infrastruktūras un tas tiks savienots ar gājēju celiņiem, kuri pašlaik beidzas pie ‘’Skanste city” biroju kompleksa un ‘’Luminor’’ bankas.

Būvdabu rezūltātā tiks izveidota droša un ērta infrastruktūra, tādā veidā nodrošinot cilvēkiem ērtu nokļūšanu no Skanstes virsotņu puses, ‘’Skanste city” biroju kompleksa puses un ‘’Luminor’’ bankas puses uz jaunizbūvēto parka teritoriju.

Darbus veic ceļu būves firma SIA “BINDERS”, kopējā līgumsumma projekta realizācijai ir 1,2 miljoni eiro.

 

Turpinoties pilsētas sabiedriskā transporta savienojuma punkta izbūvei dzelzceļa stacijā – Bolderāja, no 26. jūlija līdz 29. jūlijam slēgs transportlīdzekļu satiksmi Keramikas ielas posmā no ēkas Silikātu ielā 1K-3 līdz Tekstilnieku ielai un Tekstilnieku ielā pirms krustojuma ar Silikātu ielu.

Tāpat minētajā laika periodā transportlīdzekļu satiksmi ierobežos Silikātu ielas posmā no ēkas Silikātu ielā 4 līdz dzelzceļa pārbrauktuvei, satiksmi regulējot ar luksoforu, un Gaigalas ielas posmā no Silikātu ielas līdz Finiera ielai.

Par darbu veikšanu atbildīgajiem uzdots nodrošināt ceļa zīmju izvietošanu, iedzīvotāju un uzņēmumu, kuri atrodas minētajos ielas posmos, transportlīdzekļu piebraukšanu pie dzīvesvietas vai uzņēmuma, operatīvā transporta satiksmi, kā arī sabiedriskā transporta satiksmi, pagaidu pieturvietu izveidi un izvietot slēgtajās pieturvietās informāciju par pieturvietas slēgšanu, kā arī norādi par tuvākās pieturvietas atrašanās vietu un izvietot pagaidu pieturvietās pagaidu kustības sarakstus.

Šonedēļ pabeigti Daugavgrīvas krasta nostiprinājuma daļas remontdarbi, atjaunojot nākamo no vairāk nekā 500 metru garā BKRR dambja posmiem, un vēsturiskais dambis atkal pieejams gājējiem un velosipēdistiem.

Darbu veicējs uzņēmums SIA “Asfaltbūve” dambja remontu ir paveicis pirms termiņa. Neskatoties uz to, ka šis izrādījās vissarežģītākais no līdz šim atjaunotajiem dambja posmiem, plānoto 3 mēnešu vietā darbi tika paveikti uz pusi īsākā laikā.

“Zinot, cik daudz pilsētnieku apmeklē dambi vasaras mēnešos, centāmies darbus paveikt maksimāli īsākā laikā, lai pēc iespējas ātri atjaunotu apmeklētāju pieeju dambim un Rietumu molam,”

stāsta SIA “Asfaltbūve” projektu vadītājs Mārtiņš Lavrinovičs.

Remontdarbu ietvaros pēc Rīgas brīvostas pārvaldes pasūtījuma tika veikta dambja dzelzsbetona plākšņu demontāža 80 metru garumā un izveidota jauna krasta stiprinājuma pamatne. Dambja nostiprināšanai tika izmantotas aptuveni 300 automašīnu kravas ar Latvijas laukakmeņiem. Projekta ietvaros tiek sakārtota arī pieguļošā teritorija, nodrošinot drošu un ērtu gājēju un velobraucēju pārvietošanos dambja atjaunotajos posmos.

Ik gadu ūdens līmeņa celšanās ietekmē tiek zaudēti vairāki metri sauszemes krasta līnijas, tāpēc Rīgas ostai ir būtiski turpināt krasta nostiprināšanas darbus. Pirms remonta vēsturiskā dambja posms atradās avārijas stāvoklī. Aizvadītā gada vētru un jūras līmeņa celšanās radītā ietekmē daļa no dambja konstrukcijas pamatnes bija izskalota, daudzviet bija bojātas un salūzušas arī betona seguma plāksnes.

Pirmos BKKR dambja konstrukcijas pārbūves darbus pēc rudens vētru un jūras līmeņa izmaiņu radītiem postījumiem Rīgas brīvostas pārvalde veica jau 2020. gadā, atjaunojot nostiprinājuma līniju gandrīz 200 metru garumā. 2022. gadā ar laukakmeņu un granītu krāvumiem nostiprināti vēl 100 metri no dambja konstrukcijas. Šovasar darbi tika turpināti – atjaunojot nākamo posmu no vēsturiskā dambja konstrukcijas 80 metru garumā.

BKRR dambis kā krasta stiprināšanas būve celts 1997.gadā. Tā uzdevums – aizsargāt sauszemes un ostas teritoriju no krasta erozijas un iespējamiem pārplūšanas draudiem. Vienlaikus tā ir iedzīvotāju iemīļota pastaigu vieta nokļūšanai uz netālu esošo Rietumu molu, kas šobrīd, pēc darbu pabeigšanas, atkal ir droša un pieejama vieta rīdzinieku atpūtai.

Autors: Rīgas brīvostas pārvalde

 

Šovasar Rīgas pašvaldības Mājokļu un vides departaments īsteno vērienīgu un tehniski sarežģītu projektu – jaunu koku stādīšanu galvaspilsētas vēsturiskajā centrā. Desmit galvaspilsētas ielās paredzēts iestādīt 42 dažādu sugu kokus, bagātinot pilsētvides zaļo infrastruktūru un uzlabojot dzīves kvalitāti centra iedzīvotājiem un apmeklētājiem.

“Rīga jau šobrīd ir starp zaļākajām Eiropas galvaspilsētām, un mūsu mērķis ir pilsētas zaļās zonas ne tikai saglabāt, bet arī paplašināt. Koku stādīšana pilsētas centrā ir rūpīgi plānots ieguldījums gan vēsturiskā centra ainavas atdzīvināšanā, gan rīdzinieku veselīgai ikdienai,”

pauž Rīgas vicemērs Edvards Ratnieks.

Šobrīd darbu veicējs – uzņēmums “Labie koki” – stādīšanas darbus jau ir pabeidzis Ganu, Stabu un Krišjāņa Valdemāra ielās. Jaunus kokus tuvāko nedēļu laikā stādīs arī Artilērijas, Tērbatas, Pulkveža Brieža, Lāčplēša, Merķeļa, Elizabetes un Baznīcas ielās.

Koku stādīšana Rīgas centrā prasa rūpīgu izpēti un projektēšanu, jo ielu telpas ir piesātinātas ar virszemes un pazemes inženierkomunikācijām. Katram no stādīšanas punktiem izstrādāti un saskaņoti būvprojekti – kopumā 16. Tehniskie risinājumi pielāgoti katras vietas specifikai, un atsevišķās vietās stādīšana norit nakts stundās, lai netraucētu satiksmi.

Stādīšanu uzrauga sertificēts arborists. Tiek stādīti dižstādi ar stumbra apkārtmēru 20–25 cm 1 metra augstumā, izmantojot īpaši pielāgotus augsnes substrātus, sakņu enkurojumus un TreeParker sistēmas – modulāras pazemes konstrukcijas, kas aizsargā koku sakņu zonu no sablīvēšanās, nodrošinot pietiekamu vietu, gaisu un mitrumu koka augšanai. Šādas sistēmas tiks izmantotas vietās ar ierobežotu zaļo zonu, piemēram, Elizabetes un Valdemāra ielās, kur koki jāsargā no pilsētvides slodzēm.

“Rīgā koku stādīšana vairs nav vienkāršs process – tā kļuvusi par inženiertehnisku uzdevumu. Blīvi apdzīvotās teritorijās jāizmanto īpašas metodes, kas nodrošina koka augšanu pat zem ceļiem un ietvēm. Ir patiess gandarījums, ka šādas mūsdienīgas tehnoloģijas tiek izmantotas arī Rīgā, un tas ir solis pretim ilgtspējīgākai pilsētvides attīstībai,”

uzsver SIA “Labie koki” vadītājs Edgars Neilands.


Mājokļu un vides departaments gada pirmajā pusē pilsētas ielās iestādījis jau teju 100 dižstādu un koku stādīšanu turpinās arī rudenī. Tāpat kokus stāda arī citas pašvaldības struktūrvienības un uzņēmumi. Piemēram, SIA “Rīgas meži” parkos šogad iestādīja 50 kokus un vēl tikpat plāno iestādīt rudenī. Īpašuma departaments plāno iestādīt 75 kokus Uzvaras parkā, Publiskās infrastruktūras attīstības pārvalde plāno iestādīt vairākus simtus koku Mūkusalas krastmalā un jaunajos mobilitātes punktos pie dzelzceļa stacijām, bet Ārtelpas un mobilitātes departaments stādīs kokus Zolitūdes piemiņas vietā, Skanstes ielā, J. Čakstes gatvē un pie jaunās veloinfrastruktūras projektiem.

 

Sākusies reģionālas un pilsētas nozīmes velo infrastruktūras izveide maršrutā Rīga – Babīte – Piņķi. Jauno veloinfrastruktūru izbūvēs posmā no Slokas ielas un Kurzemes prospekta krustojuma līdz Nameja krastmalai un tās kopgarums būs 7,3 km. Būvdarbus plānots pabeigt 2026. gada būvsezonā.

Projekta ietvaros izbūvējamā veloinfrastruktūra pieslēgsies jau esošajam Rīgas veloinfrastruktūras tīklam, savienojot Nameja krastmalu, pie Zunda kanāla, ar Slokas ielas un Kurzemes prospekta krustojumu, tādējādi veidojot savienojumu ar veloceļu, kas ved uz Babīti un Piņķiem. Savukārt Nameja krastmalā, atsevišķa projekta ietvaros, paredzēta jauna gājēju un veloinfrastruktūras tilta pār Zunda kanālu izbūve, līdz ar to nākotnē no Rīgas centra pa drošu un mūsdienīgu veloinfrastruktūŗu būs iespējams nokļūt līdz Ķīpsalai un tālāk līdz pat Babītei un Piņķiem. Tomēr jau šobrīd, pēc būvdarbu pabeigšanas, izbūvētais veloceļš veidos būtisku Pārdaugavas apkaimju savienojumu, savienojot Imantu, Dzirciemu, Zasulauku un Āgenskalnu.

Realizējot būvprojektu, daļā maršruta paredzēts izbūvēt jaunu veloinfrastruktūru un daļā – pārbūvēt esošo. Tāpat, lai nodrošinātu drošu krustojumu šķērsošanu, atsevišķos krustojumos veiks pārbūves darbus. Jaunā veloinfrastruktūra virzīsies pa Slokas ielu, Dammes ielu, Anniņmuižas bulvāri, Bebru ielu, Kurzemes prospektu, Jūrmalas gatvi, Kandavas ielu, Daugavgrīvas ielu un Durbes ielu.

Atbilstoši projektam, plānots, ka aptuveni divu kilometru garumā – Dammes ielā, Anniņmuižas bulvārī un Jūrmalas gatvē izbūvēs velosipēdu ceļu. Gandrīz piecu kilometru garumā plānots izbūvēt gājēju ietvi un trīs metru platu veloceļu, kas atradīsies blakus viens otram un būs atdalīti ar slīpu apmali un atšķirīgu segumu. Savukārt Jūrmalas gatves posmā no Anniņmuižas bulvāra līdz Kurzemes prospektam izbūvēs velo ielu. Velo ielā priekšroka visas ielas platumā būs velosipēdistiem, nodrošinot nepārtrauktu velosatiksmes maršrutu un saglabājot iespēju piekļūt teritorijai piegulošajiem īpašumiem.

Izbūvējot veloinfrastruktūru – uzlabojumi arī gājējiem

Projekta ietvaros atsevišķos krustojumos veiks pārbūves un satiksmes mierināšanas darbus, tādējādi būtiski uzlabojot gājēju drošību. Piemēram, Dammes un Slokas ielas krustojumā sašaurinās brauktuvi, krustojumu pacels ar ātrumvaļņa pieeju un izbūvēs jaunu gājēju pāreju, Anniņmuižas bulvāra un Dammes ielas krustojumā – samazinās joslu skaitu, izveidos drošības saliņu gājējiem un velobraucējiem, kā arī veidos paceltu gājēju pāreju, Anniņmuižas bulvāra un Bebru ielas krustojumu pārveidos par mazu rotācijas apli, samazinot joslu skaitu krustojuma zonā un nodrošinot brauktuves šķērsojumu ne vairāk kā pa vienu joslu. Tāpat uzlabojumi gaidāmi Anniņmuižas bulvāra, Jūrmalas gatves un Imantas 7. līnijas krustojumā – krustojumu aprīkojot ar luksoforiem, Jūrmalas gatves un Kurzemes prospekta krustojumā – krustojuma zonā sašaurinās joslas.

Būvprojekta risinājums ir veidots tā, lai maksimāli saglabātu esošo koku stādījumu. Koku ciršana paredzēta tikai gadījumos, ja nav iespējami citi alternatīvi risinājumi. Realizējot būvprojektu, plānots izcirst 256 kokus, no kuriem daudzi ir arī nokaltuši vai bojāti un nevērtīgi. Izcirsto koku vietā iestādīs 126 jaunus kokus, vairāk kā 3900 krūmus un vairāk kā 13 000 citus apstādījumus. Projekta ietvaros arī Slokas ielas koku alejā plānots nocirst 22 kokus, bet to vietā iestādīs vairāk nekā 20 jaunus kokus – dižstādus.

Visa posma garumā ir plānotas vairākas atpūtas vietas, kas būs aprīkotas ar soliem, atkritumu urnām un velo novietnēm. Tāpat atsevišķās atpūtas vietās būs pieejams dzeramā ūdens krāns un velo remonta stacija. Atpūtas vietas plānotas aptuveni 150 līdz 400m attālumā viena no otras.


Veloceļa vizualizācijas skatāmas –  ŠEIT.


Darbus veic piegādātāju apvienība “VIA un VIANOVA”, kopējā līgumsumma projekta realizācijai ir 13,2 miljoni eiro.

Iepriekš jau ziņots, ka reģionālas un pilsētas nozīmes velo infrastruktūras izveide virzienā Rīga – Babīte – Piņķi ir tikai viens no trīs šāda veida projektiem, kas ir iekļauti kā daļa no Eiropas Savienības Atveseļošanas un noturības mehānisma plāna (ANM plāns). Šobrīd pārējos divos maršrutos, virzienā Rīga – Ulbroka un virzienā Rīga – Ķekava turpinās aktīva būvniecība.