Arhīvs birkai: Attīstība

Rīgā kopš pērnā gada decembra notiek vērienīgā Dienvidu tilta ceturtās kārtas būvniecība. Darbi būvobjektā uz priekšu virzās atbilstoši darbu grafikam. Ņemot vērā, ka būvdarbu teritorija ir ļoti plaša, tā ir sadalīta mazākās darbu zonās un visās notiek intensīvi būvdarbi. Šobrīd objektā turpinās gan pārvada, gan ceļu konstrukcijas, gan inženiertehnisko komunikāciju izbūve un citi darbi. Būvdarbus plānots pabeigt 2027. gadā. Darbu laikā spēkā ir arī ilglaicīgi satiksmes ierobežojumi par kuriem pašvaldība informē atsevišķi.

Projekta pilnais nosaukums ir “Jāņa Čakstes gatves izbūve” un tas ir sadalīts divās kārtās – Jāņa Čakstes gatves izbūve no Valdeķu ielas līdz Ziepniekkalna ielai (1. kārta), kurā darbus veic pilnsabiedrība “DTTB”, kuru veido ceļu būves firma SIA “Binders” un SIA “Tilts”, un Jāņa Čakstes gatves izbūve no Vienības gatves līdz Valdeķu ielai (2. kārta), kurā darbus veic SIA “ACBR”.

Projekta pirmajā kārtā, posmā no Valdeķu ielas līdz Ziepniekkalna ielai, turpinās pārvada būvniecība Ziepniekkalna ielā un pār Mālu ielu. Ziepniekkalna ielas pārvadam pilnībā uzbūvēti septiņi no projektā paredzētajiem 11 balstiem, šobrīd turpinās atlikušo balstu izbūve, kā arī starp izbūvētajiem balstiem tiek uzstādīti veidņi un turas pārvada laidumam. Tāpat šobrīd turpinās gājēju tuneļu izbūve pie Līvciema un Padures ielas – abiem tuneļiem pabeigta velvi balstošo atbalstsienu būvniecība. Jūnijā turpināsies pāļu dzīšana pārvadam pār Mālu ielu, kā arī tērauda velvju uzstādīšana un atbalstsienu betonēšana abiem gājēju tuneļiem. Tāpat ir sākta arī Valdeķu ielas pārvada būvniecība pār Čakstes gatvi, šobrīd notiek sagatavošanās darbi, lai tuvākajā laikā sāktu izmēģinājuma pāļu dzīšanu.

Savukārt Ozolciema ielas posmā no Rīgas Ziepniekkalna vidusskolas līdz Līvciema ielai un lielākajā daļā posmā no Līvciema ielas līdz Mālu ielai ir izbūvētas topošā veloceļa apmales. Maijā būvobjektā sāka arī pirmos asfaltēšanas darbus, ieklājot veloceļa asfalta segumu minētajos ielu posmos un gar Jāņa Čakstes gatvi – posmā no Mālu ielas līdz Padures ielai.

Līdztekus ceļu konstrukciju būvniecībai objektā izbūvē arī dažādas inženiertehniskās komunikācijas – lietus ūdens un sadzīves kanalizāciju, pārbūvē gāzes vadu un esošo ūdensvadu, kā arī turpinās apgaismojuma un elektronisko sakaru tīklu būvniecība. Lietus ūdens kanalizācija izbūvēta 40% apmērā jeb 4,4 km no projektā kopumā paredzētajiem 11 km lietus ūdens kanalizācijas cauruļvadu. Sadzīves kanalizācija šobrīd tiek pārbūvēta Ozolciema ielas divos krustojumos – ar Valdeķu un Līvciema ielu.

Projekta otrajā kārtā, posmā no Vienības gatves līdz Valdeķu ielai, ir izbūvēti vairāk kā 80% no projektā paredzētajiem pārvada urbpāļiem un turpinās darbs pie balstu būvniecības. Tāpat šobrīd no 46 balstiem 20 ir pabeigti betonēšanas darbi, kā arī sākti pirmie sagatavošanās darbi laidumu būvniecībai – turu montāža, veidņošana un stiegrošana. Tuvākajā laikā plānots sākt atbalstsienu būvniecību tilta pieejām.

Šobrīd arī turpinās jaunas ceļa konstrukcijas izbūve uz Jelgavas šosejas brauktuves kreisajā pusē, virzienā uz Jelgavu. Tuvākajās dienās transportlīdzekļu kustību plānots pārslēgt uz jaunizbūvēto asfaltbetona segumu, lai darbus varētu veikt brauktuves labajā pusē.

Paralēli šiem darbiem, visā objektā veic zemes darbus, augu zemes noņemšanu, ierakumu izstrādi un uzbēruma būvniecību. Šobrīd jau ir veikta ierakuma izstrāde jaunizbūvējamā rotācijas aplī uz Vienības gatves – iepretim tirdzniecības centram Aleja. Paralēli notiek drenāžas sistēmas izbūves darbi jaunizbūvējamā rotācijas apļa zonā. Atsevišķās zonās būvobjektā notiek gājēju un velo celiņu izbūve, kā arī ielu un ietvju apmaļu uzstādīšana.

No inženierkomunikācijām – izbūvēta lielākā daļa sakaru kabeļu kanalizācijas, tuvāko mēnešu laikā plānoti kabeļu pārslēgšanas darbi. Tāpat ir izbūvēta lielākā daļa elektroapgādes kabeļu un veikta AS “Sadales tīkls” kabeļu pārslēgšana. Tāpat ir uzsākta ielu apgaismojuma tīklu izbūve un maģistrālā stikla šķiedras lietus ūdens kolektora izbūve un atsevišķos posmos tiek izbūvēti lietus ūdens kolektori ar uztvērējgūlijām ar pieslēgumu maģistrālajiem kolektoriem.

📸 FOTO

Iepriekš jau ziņots, ka projekta ietvaros izbūvēs Jāņa Čakstes gatvi un ar to saistīto infrastruktūru posmā no Valdeķu ielas līdz Ziepniekkalna ielai un posmā no Vienības gatves līdz Valdeķu ielai. Tāpat veiks inženiertīklu būvniecību un pārbūvi, kā arī teritorijas labiekārtošanas darbus. Realizējot projektu, tiks sakārtots apkārtējo ielu tīkls, nodrošinot ērtu satiksmes plūsmu. Tuvējās dzīvojamajās apkaimēs palielināsies drošība, jo realizējot projektu, samazināsies caurbraucošā auto transporta plūsmu cauri tām. Tāpat projekta realizācija nodrošinās kravas transporta tranzīta satiksmes sakārtošanu Daugavas kreisajā krastā.

Projekta izmaksas: 122 732 478,67 eiro (t.sk. PVN 21%), no tiem 60 185 896,00 eiro – Kohēzijas fonda līdzfinansējums, 62 546 582,67 eiro – Pašvaldības finansējums.

 

Rīgas pašvaldības Pilsētas attīstības departaments 12. jūnijā aicina iedzīvotājus, uzņēmējus un citus interesentus uz diskusiju par Rīgas vēsturiskā centra un tā aizsardzības zonas transporta un mobilitātes attīstības plānojuma risinājumiem.

Rīgas vēsturiskā centra un tā aizsardzības zonas transporta un mobilitātes attīstības plānojuma izstrādi Rīgas pašvaldība sāka 2024. gada februārī. Plānojums tiek izstrādāts, lai noteiktu, kā nākamo 25 gadu laikā Rīgas centrā attīstīt transporta infrastruktūru un satiksmi – tostarp ielu tīklu, gājēju un veloinfrastruktūru, sabiedriskā transporta, ūdenstransporta un dzelzceļa satiksmi, kā arī transportlīdzekļu novietnes un mobilitātes punktus. Tāpat izstrādāti priekšlikumi risinājumiem, kā organizēt satiksmi Vecrīgā, kur veidot ātruma ierobežojumu zonas, kā apbraukt Rīgas centru.

Plānojumā tiks nostiprināta detalizēta ielu tīkla un ilgtspējīgas, videi draudzīgas transporta sistēmas attīstība nākotnē un tas būs viens no nozīmīgākajiem pilsētas plānošanas dokumentiem.

Tematiskā plānojuma izstrādi paredzēts pabeigt šā gada septembrī un pirms tā gala redakcijas izstrādes, pašvaldība to prezentēs sabiedrībai, skaidrojot iecerētos risinājumus.

● Diskusija notiks ceturtdien, 12. jūnijā no plkst. 15.00 līdz plkst. 17.00 klātienē Rīgas domes Sēžu zālē. Pasākumam varēs pievienoties arī tiešsaistē, izmantojot MS Teams platformu.

● Lai pieteiktu savu dalību diskusijā (klātienē vai attālināti), lūdzam reģistrēties līdz 11. jūnijam, aizpildot anketuŠEIT.

Anketā iespējams norādīt arī jautājumus, uz kuriem dalībnieki diskusijas laikā vēlētos saņemt atbildes.

Diskusiju rīko Rīgas pašvaldības Pilsētas attīstības departaments sadarbībā ar plānojuma izstrādātājiem – piegādātāju apvienību SIA “E. Daniševska birojs” un SIA “Solvers”.

Plānojuma izstrādes laikā veikta esošās transporta sistēmas un normatīvo aktu izpēte, analizējot attīstības potenciālu, modelējot transporta intensitāti un plūsmas, izstrādājot transporta un mobilitātes attīstības plānu. Plānojuma izstrādē pašvaldība sadarbojas ar nozares ekspertiem, Satiksmes ministriju, VSIA “Latvijas valsts ceļi”, VAS “Latvijas dzelzceļš”, VSIA “Autotransporta direkcija”, SIA “Rīgas satiksme”, Rīgas Brīvostas pārvaldi, Nacionālo kultūras mantojuma pārvaldi, AS “Pasažieru vilciens”, nevalstiskajām organizācijām, Pierīgas pašvaldībām u.c. organizācijām.

Tematiskais plānojums tiks apstiprināts ar Rīgas domes lēmumu un kalpos kā vadlīnijas šobrīd izstrādē esošajam Rīgas vēsturiskā centra un tā aizsardzības zonas teritorijas plānojumam.

 

29.05.2025. Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamentā pieņemts lēmums Nr. DA-25-16008-nd par detālplānojuma Anniņmuižas bulvārī bez adreses, kadastra apzīmējums 01000822077 redakcijas nodošanu publiskajai apspriešanai un institūciju atzinumu saņemšanai.

Lēmums

Detālplānojuma izstrādes mērķis ir izstrādāt priekšnoteikumus teritorijas ilgtspējīgai un tehniski – ekonomiski pamatotai izmantošanai daudzstāvu dzīvojamās apbūves attīstībai, palielinot atļauto apbūves stāvu skaitu detālplānojuma teritorijā.

Detālplānojuma ierosinātājs – sabiedrība ar ierobežotu atbildību “Bonava Latvija”; izstrādātājs – sabiedrība ar ierobežotu atbildību “Grupa93”.


 Publiskās apspriešanas termiņš ir 16 darba dienas, no 10.06.2025. līdz 03.07.2025.


Publiskās apspriešanas sanāksme notiks 19.06.2025. plkst. 17.00 video konferences režīmā MS TEAMS vidē un tiks pārraidīta Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta tīmekļvietnē www.rdpad.lv, kā arī pašvaldības Facebook kontā “Rīga attīstās”.

Lai saņemtu sanāksmes aktīvā dalībnieka pieeju, aicinām iepriekš reģistrēties līdz 19.06.2025. plkst. 12.00, aizpildot reģistrācijas anketu ŠEIT.

 📌 Ar detālplānojuma redakciju var iepazīties:

  • elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
  • klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105896.

 📌 Rakstiskus priekšlikumus līdz 03.07.2025. var iesniegt:

  • elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
  • nosūtot uz e-pastu: pad@riga.lv;
  • nosūtot pa pastu (pasta zīmogs līdz 03.07.2025. Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamentam uz adresi: Dzirnavu ielā 140, Rīgā, LV-1050;
  • klātienē Rīgas Apkaimju iedzīvotāju centra Klientu atbalsta un metodikas pārvaldes Klientu apkalpošanas nodaļas punktos Slokas ielā 161 k-2, Brīvības ielā 49/53, Rātslaukumā 1, Daugavpils ielā 31, Eduarda Smiļģa ielā 46, Ieriķu ielā 43A, Gobas ielā 6A, Rīgā. Informācija par Klientu apkalpošanas nodaļas punktu darba laikiem pieejama – ŠEIT.

📌 Apmeklētāju pieņemšana klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105896.

 

Pirmdien, 9. jūnijā, Rīgas pašvaldības Pilsētas attīstības departaments kopā ar SIA “Ernst & Young Baltic” ekspertiem organizēs tiešsaistes vebināru, kurā iepazīstinās ar līdz šim paveikto darbu, lai Rīgā līdz 2027. gada beigām ieviestu zemo emisiju zonu.

Zemo emisiju zona ir teritorija, kurā tiek īstenota satiksmes sistēmas pārkārtošana ar mērķi samazināt vides piesārņojumu un veicināt sabiedrības pārvietošanās paradumu maiņu. Šādas zonas ieviešana palīdz pilsētām visā pasaulē samazināt satiksmes radīto piesārņojumu, veicināt veselīgāku dzīvesveidu un padarīt pilsētvidi drošāku, klusāku un pieejamāku visiem.

Vebinārā būs iespēja uzzināt:

  • par zemo emisiju zonas ieviešanas projekta virzību;
  • iepazīties ar izstrādātajiem zemo emisiju zonas ieviešanas alternatīvajiem scenārijiem un to ietekmi uz gaisa kvalitātes uzlabošanu pilsētā;
  • uzzināt turpmākos soļus, kā arī uzdot interesējušos jautājumus.

Vebinārs norisināsies tiešsaistē MS TEAMS platformā 9. jūnijā no plkst. 16.00 līdz plkst. 18.00 un tiks translēts Pilsētas attīstības departamenta tīmekļvietnē www.rdpad.lv un Rīgas pašvaldības Facebook kontā “Rīga attīstās”.

Lai kļūtu par vebināra aktīvo dalībnieku ar iespēju uzdot jautājumus un saņemtu pieslēgšanās saiti MS TEAMS platformai, aicinām reģistrēt savu dalību līdz 9. jūnija plkst.12.00. Reģistrēšanās anketaŠEIT.

Dalībnieki anketā tiek aicināti norādīt arī savus jautājumus, uz kuriem vēlas saņemt atbildi vebināra laikā.

Zemo emisiju zonas izveidi Rīgas pilsētā nosaka 2020. gada 16. aprīļa MK rīkojums Nr.197 “Par Gaisa piesārņojuma samazināšanas rīcības plānu 2020.–2030. gadam”, kurā noteikts konkrēts rīcības virziens un veicamie pasākumi gaisa kvalitātes uzlabošanai transporta piesārņojuma samazināšanai. Rīgai uzdots izveidot zemo emisiju zonu, ņemot vērā emisiju no dīzeļdzinējiem ierobežošanas nepieciešamību. Plāns ir vidēja termiņa politikas plānošanas dokuments, kas izstrādāts atbilstoši likuma “Par piesārņojumu” un MK noteikumu Nr. 614 “Kopējo gaisu piesārņojošo vielu emisiju samazināšanas un uzskaites noteikumi” prasībām. Tāpat zemo emisiju zonas rīcības plāna izstrāde un ieviešana noteikts kā uzdevums Rīgas attīstības programmā līdz 2022.–2027. gadam.

📌 Plašāka informācija par zemo emisiju zonas ieviešanas projektu, tā mērķiem, līdz šim īstenotajām projekta un sabiedrības līdzdalības aktivitātēm pieejama Rīgas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta tīmekļvietnes www.rdpad.lv sadaļā “Attīstība” – “Mobilitāte” – ŠEIT.

 

10. jūnijā “Koka Rīgā” norisināsies publisks Rīgas pašvaldības organizēts pasākums par bērnu un jauniešu iesaistes nozīmi kultūras un pilsētvides norisēs.

No 2023. līdz 2025. gadam Rīgas pašvaldības Izglītības, kultūras un sporta departaments un Pilsētas attīstības departaments īsteno “Erasmus+” projektu “Elastīgas pilsētas ar Minecraft: novatorisks jaunatnes vadīts politikas process ilgtspējīgai Eiropai” (MC-YOU). Tā ietvaros vairāk kā 100 bērnu un jauniešu no 10 mācību iestādēm Rīgā ir piedalījušies dažādos izglītojošos pasākumos un strādājuši pie attīstības vīzijām “Minecraft Education” vidē dažādām publiskām vietām Rīgā.

10. jūnijā “Koka Rīgā” no plkst. 10.00 – 15.00 norisināsies projekta noslēguma pasākums- konference, kas tiks organizēta sadarbībā ar Latvijas Jaunā teātra institūtu. Konferences laikā tiks runāts ne tikai par “MC-YOU” projekta norisi, bet arī par bērnu un jauniešu iesaistes un līdzdalības nozīmi un rezultātiem citos projektos un iniciatīvās. Programmu papildinās priekšnesumi, izklaides un aktivitātes no Rīgas Cirka skolas, projekta “Mākslinieks ir klātesošs” un “Brain Games”, kā arī trīs labāko “MC-YOU” projekta “Minecraft” vīziju fināla prezentācijas, par kurām balsot varēs visi konferences apmeklētāji.

“Bērnu un jauniešu iesaistes pamatā ir radīt viņos pārliecību, ka mums – kā pašvaldībai interesē viņu idejas un vajadzības. Šādos projektos bērni un jaunieši visbiežāk ir tikai dalībnieki un viņu līdzdalība beidzas ar ideju vai viedokļa izteikšanu. Tāpēc gan “MC-YOU” ietvaros, gan arī ar citiem konferencē pārstāvētajiem piemēriem mēs vēlamies izcelt tās aktivitātes, kurās bērni var un arī kļūst par līdzdalībniekiem vietu, satura vai objektu tapšanā un attīstībā,” stāsta Mārtiņš Eņģelis, projekta “MC-YOU” eksperts no Pilsētas attīstības departamenta.

Ierodoties uz Bērnu un jauniešu iesaistes konferenci, reģistrācija nav nepieciešama. Programma pieejama zemāk esošajā failā, vietu skaits ir ierobežots.

Projekts ilgst divus gadus – no 2023. gada novembra līdz 2025. gada novembrim. Projekta kopējās izmaksas Rīgā ir 48 675 eiro (Rīgas pašvaldības līdzfinansējums 10 %). Projekta vadošais partneris ir Eiropas tīklojums “Out of the Box International” (Polija). Citi projekta partneri ir Faru pašvaldība (Portugāle), Sandanski pašvaldība (Bulgārija), organizācija INA EUROPE (Francija); nevalstiskā organizācija CESIE Palermo (Itālija), Baltijas pilsētu savienība (UBC) un SIA LINK DMT SRL, Modena (Itālija). Dāvanas “MC-YOU” projekta dalībniekiem palīdzēja nodrošināt Rīgas pašvaldība un Starptautiskais jaunā teātra festivāls “Homo Novus”.

Pasākuma programma

 

21.05.2025. Rīgas domē pieņemts lēmums Nr. RD-25-4633-lē “Par zemes vienības Anniņmuižas bulvārī (kadastra apzīmējums 01000932035) lokālplānojuma redakcijas nodošanu publiskajai apspriešanai un institūciju atzinumu saņemšanai”.

Lēmums

Lokālplānojuma izstrādes mērķis – radīt priekšnoteikumus 31.10.2018. noslēgtā Nekustamā īpašuma pirkuma līguma Nr. RD-18-796-lī nosacījumu izpildei, proti, katoļu baznīcas kulta vietas – baznīcas ēkas būvniecībai, tās turpmākai uzturēšanai un apsaimniekošanai.

Lokālplānojuma ierosinātājs un izstrādātājs – Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departaments.


 Publiskās apspriešanas termiņš ir 20 darbdienas, no 27.05. līdz 25.06.2025.


Publiskās apspriešanas sanāksme notiks 16.06.2025. plkst. 17.00 video konferences režīmā MS TEAMS vidē un tiks pārraidīta Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta tīmekļvietnē rdpad.lv, kā arī pašvaldības sociālo tīklu kontā “Rīgas attīstās”.

Lai saņemtu sanāksmes aktīvā dalībnieka pieeju, aicinām iepriekš reģistrēties līdz 16.06.2025. plkst. 12.00, aizpildot reģistrācijas anketu – ŠEIT.

📌 Ar lokālplānojuma redakciju var iepazīties:

  • elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
  • klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105443;

 📌 Rakstiskus priekšlikumus līdz 25.06.2025. var iesniegt:

  • elektroniski valsts vienotajā ģeoportālā – ŠEIT;
  • nosūtot uz e-pastu: pad@riga.lv;
  • nosūtot pa pastu (pasta zīmogs līdz 25.06.2025.) Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamentam uz adresi: Dzirnavu ielā 140, Rīgā, LV-1050;
  • klātienē Rīgas Apkaimju iedzīvotāju centra Klientu atbalsta un metodikas pārvaldes Klientu apkalpošanas nodaļas punktos Slokas ielā 161 k-2, Brīvības ielā 49/53, Rātslaukumā 1, Daugavpils ielā 31, Eduarda Smiļģa ielā 46, Ieriķu ielā 43A, Gobas ielā 6A, Rīgā. Informācija par Klientu apkalpošanas nodaļas punktu darba laikiem pieejama – šeit.

 📌 Apmeklētāju pieņemšana klātienē Rīgas valstspilsētas pašvaldības Pilsētas attīstības departamenta telpās Rīgā, Dzirnavu ielā 140, iepriekš piesakoties pa tālruni 67105443.

 

Aicinām Rīgas iedzīvotājus līdz šī gada 30. jūnijam dalīties ar savu viedokli par vietām pilsētā, kur būtu nepieciešams ierīkot jaunas velosipēdu novietnes. Iedzīvotāji savas idejas var iesniegt, aizpildot digitālu aptaujas anketu Rīgas pašvaldības datu publicēšanas portāla Geo Riga sadaļā “Iesaisties”.

Šajā vasaras sezonā Ārtelpas un mobilitātes departamenta Veloinfrastruktūras nodaļa 100 vietās pilsētā uzstādīs jaunas velo novietnes. Rīgas iedzīvotāji ir aicināti izteikt arī savu viedokli par vietām, kur velosipēdu novietnes būtu nepieciešams ierīkot.

Iesniedzot savu ideju, portālā Geo Riga pārliecinies, vai konkrētā teritorija atrodas uz pašvaldībai piederošas zemes*, un izvērtē, vai šajā vietā paliks arī pietiekami plaša telpa gājējiem, neradot neērtības to kustībai.

Aptaujas anketa pieejamaŠEIT.

*Informāciju par zemes piederību iespējams pārbaudīt Rīgas pašvaldības datu publicēšanas portāla Geo Riga kartē “Rīgas pamatdati”, atzīmējot datu slāni “Sarkanās līnijas”.

Rīgas pašvaldības Mājokļu un vides departaments šogad atjaunos bērnu rotaļu laukumu Ēbelmuižas parkā, nomainot novecojušās rotaļu iekārtas un bērnu laukuma segumu.

“Pagājušajā gadā kopīgiem spēkiem atjaunojām Ēbelmuižas parku, kas ir populāra atpūtas un pastaigu vieta tuvāko apkaimju iedzīvotājiem. Tagad savu kārtu sagaidījusi bērnu laukuma atjaunošana, kas sāksies vasaras otrajā pusē. Šis būs īpašs laukums, kurā visdažādākie bērni varēs justies pieņemti, iesaistīti un varoši,”

uzsver Rīgas domes Mājokļu un vides komitejas priekšsēdētājs Viesturs Zeps

📸 2024. gada labiekārtojumu FOTO.

Rekonstruētajā bērnu rotaļu laukumā iecerēts uzsvaru likt uz iekļaujošu vidi bērniem ar dažādām, arī ierobežotām spējām, paredzot daļā laukuma gumijas segumu un visas rotaļu ierīces – karuselis, multifunkcionāls rotaļu komplekss, kā arī interaktīvā, muzikālā rotaļu arka – šajā laukuma daļā būs ar nodrošinātu iespēju darboties arī bērniem ar kustību traucējumiem.

Savukārt smilšukaste komplektā ar mājiņu un rotaļu galdiņu plānota uz gumijas seguma un smilšu seguma robežas, lai bērniem riteņkrēslos tiktu dota iespēja rotaļāties ar smiltīm pie galdiņa un šie bērni iekļautos kopīgās rotaļās.

Otrā laukuma daļā tiks atjaunots smilts segums un novietotas vairākas šūpoles, rotaļu komplekss kā arī gandrīz četrus metrus augsta rotējošā tīklu piramīda. Blakus laukumam zālienā paredzēts uzstādīt šūpuļtīklus mierīgai atpūtai.

Rekonstruējamā bērnu rotaļu laukumā nebūs izdalītas rotaļu zonas dažādu vecumu bērniem, un galvenā uzmanība tiks pievērsta tāda laukuma radīšanai, kurā visdažādākie bērni varētu justies pieņemti, iesaistīti un varoši.

Rīgas pašvaldība iepirkuma rezultātā ir noslēgusi par Ēbelmuižas parka bērnu rotaļu laukuma rekonstrukcijas dokumentācijas izstrādi un darbu veikšanu ar SIA “Fixman”. Pašlaik notiek rotaļu laukuma rekonstrukcijas projekta izstrāde. Atkarībā no projekta saskaņošanas gaitas, būvdarbi parkā sāksies orientējoši augustā. Līguma summa ir 207 692 eiro bez PVN, izpildes termiņš – novembris.

 

Lai uzlabotu gaisa kvalitāti un samazinātu gaisa piesārņojuma negatīvo ietekmi uz iedzīvotāju veselību un vidi, Rīgas pašvaldība Eiropas Savienības projekta ietvaros iegādāsies ietvju un ielu uzkopšanas tehnikas vienības un veiks ēku pieslēgšanu centralizētajai siltumapgādei.

Projekta laikā tiks veiktas divas aktivitātes:

  • pašvaldībai piederošo astoņu ēku pieslēgšana centralizētajai siltumapgādei, kuru nodrošina AS “Rīgas Siltums”, atsakoties no vietējo apkures risinājumu izmantošanas, kuru rezultātā lokāli tiek piesārņots Rīgas gaiss;
  • ietvju un ielu uzkopšanas tehnikas vienību iegāde, kas būtiski ļaus uzlabot cieto daļiņu savākšanas procesus, tādējādi radot priekšnoteikumus samazinātām PM10 cieto daļiņu emisijām un esamībai pilsētas gaisā Rīgas vēsturiskā centra teritorijā.

“Ar šī projekta īstenošanu Rīgas pašvaldība sper nozīmīgu soli ceļā uz tīrāku, veselīgāku un ilgtspējīgāku pilsētvidi. Ietvju un brauktuvju uzkopšanas tehnika palīdzēs nodrošināt tīru, drošu un veselībai draudzīgu vidi visa gada garumā, samazinot ne tikai gaisa piesārņojumu, bet arī slīdamību, atkritumu uzkrāšanos un kopējo vides degradāciju,”

stāsta Rīgas pašvaldības Ārtelpas un mobilitātes departamenta Uzturēšanas pārvaldes priekšnieks Viktors Admidiņš

Gaisa kvalitātes uzlabojumu regulāri apstiprinās arī pašvaldības līmenī veiktie monitoringa dati, kurus nodrošina trīs gaisa kvalitātes monitoringa stacijas (“Mīlgrāvis”, “Brīvības iela” un “Pārdaugava”). Pateicoties projekta aktivitātēm, sagaidāms, ka šajās stacijās uzraudzītie piesārņojošo vielu līmeņi (īpaši PM10 un PM2.5 koncentrācija) turpmākajos gados pakāpeniski samazināsies.

Tāpat plānots, ka, pateicoties šiem pasākumiem, tiks būtiski samazināta kaitīgo emisiju – īpaši smalko cieto daļiņu un siltumnīcefekta gāzu – nonākšana atmosfērā. Centralizētās siltumapgādes izmantošana ļaus atteikties no individuālajām apkures sistēmām, kas bieži vien ir galvenais piesārņojuma avots dzīvojamās apbūves rajonos.

Savukārt ielu un ietvju uzkopšanas tehnikas vienības nodrošinās efektīvāku smilšu, putekļu savākšanu no Rīgas vēsturiskā centra ielām, tādējādi samazinot gaisu piesārņojošo cieto daļiņu koncentrāciju pilsētvidē.

Tehnikas vienības būs lietderīgas ne tikai cieto daļiņu savākšanai pavasarī vai vasarā, bet arī citu sezonu laikā, nodrošinot būtiskus ieguvumus:

rudenī tā nodrošinās kritušo lapu savākšanu, novēršot organiskā piesārņojuma veidošanos un samazinot slīdamības risku uz brauktuvēm un ietvēm;
ziemā tehnika būs izmantojama sniega un pretapledojuma materiālu atlikumu savākšanai, palīdzot uzturēt tīru vidi un mazinot piesārņojuma risku pēc sniega kušanas;
pavasarī un vasarā tiks veikta intensīva smilšu, putekļu, ziedputekšņu un citu piesārņojumu savākšana, tādējādi būtiski uzlabojot gaisa kvalitāti īpaši sausos laikapstākļos un samazinot piesārņojuma nonākšanu lietus ūdens kanalizācijas sistēmā.

Projekts tiek īstenots Eiropas Savienības kohēzijas politikas programmas 2021.–2027. gadam 2.2.3. specifiskā atbalsta mērķa “Uzlabot dabas aizsardzību un bioloģisko daudzveidību, “zaļo” infrastruktūru, it īpaši pilsētvidē, un samazināt piesārņojumu” 2.2.3.5. pasākuma “Gaisa piesārņojuma samazināšanas pasākumi pašvaldībās” īstenošanā” ietvaros.

Projekta kopējās izmaksas veido 2 982 859 eiro, no kurām ERAF finansējums veido 85%, pašvaldības līdzfinansējums un AS “Rīgas Siltums” līdzfinansējums veido 15%.

 

Atkārtoti izsludināts atklāts konkurss “Vanšu tilta pārbūve, projektēšana un autoruzraudzība”, informē Ārtelpas un mobilitātes departaments. Konkursā pretendenti piedāvājumus var iesniegt līdz 3. jūlija plkst. 10.00.

Atklāta konkursa kārtībā plānots atrast uzņēmēju, kurš veiks Vanšu tilta būvprojekta izstrādi un realizāciju. Vanšu tilta pārbūve tiks īstenota, piemērojot būvniecības veidu projektē un būvē, kas paredz, ka viens uzņēmējs veic gan būvprojekta izstrādi, gan būvdarbu izpildi, nodrošinot abu posmu savstarpēju integrāciju un atbildību par to izpildi.

Līguma izpildes kopējais termiņš ir noteikts līdz 36 mēnešiem. Būvprojekta izstrādei paredzēts termiņš līdz 12 mēnešiem, bet būvdarbu veikšanai – līdz 24 mēnešiem.

Šī gada martā notika atkārtota apspriede ar piegādātājiem, jo tika papildināta iepirkuma dokumentācija. Mērķis bija paplašināt pretendentu loku Vanšu tilta būvprojekta izstrādei, pārbūvei un autoruzraudzībai. Tas tika darīts, lai līdzsvarotu sabiedrības prasības pēc drošas un ilgtspējīgas infrastruktūras.

Iepriekš jau ziņots, ka pagājušajā gadā organizētais iepirkums tika pārtraukts, jo piedāvājumu iesniedza tikai viens pretendents, kura piedāvājumā iekļautais finanšu piedāvājums pārsniedza pasūtītāja finanšu iespējas. Atkārtotajā iepirkumā mainītas prasības, paredzot, ka pretendentam netiks prasīta pieredze vanšu tilta pārbūvē vai jaunbūvē, bet tā paliks spēkā vanšu speciālistiem. Būvprojekta minimālajā sastāvā “Vanšu tilta pārbūve” izpildītāji ir papildinājuši nodevumu ar izstrādātajām darbu specifikācijām, kas būtiski atvieglos izpratni par paredzētiem pārbūves darbiem.

Informācija par izsludināto konkursu pieejama Elektronisko iepirkumu sistēmā.