Transporta saiknes
Ar citām teritorijām Ķīpsalas apkaimei saiknes tiek nodrošinātas caur pašreizējo pilsētas maģistrāli – Kr.Valdemāra ielu, kas atrodas apkaimes dienvidu galā. Kustības nodrošināšanai apkaimes iekšienē būtiskākā loma ir Ķīpsalas, Zvejnieku un Matrožu ielai, kas faktiski ir viena iela. Saimnieciskās darbības nodrošināšanai apkaimes dienvidu daļā būtiska nozīme ir arī Balasta dambim.
Kopumā Ķīpsalas apkaimei nav pietiekoši labas transporta saiknes ar citām teritorijām, jo tai praktiski nav citu transporta infrastruktūras alternatīvu kā tikai Valdemāra iela, kas nav pietiekoši attiecībā pret apkaimes saimniecisko raksturu un tās attīstības potenciālu. Perspektīvajā Rīgas ielu attīstības shēmā uz Ķīpsalu paredzēti vēl vismaz divi pilsētas nozīmes savienojumi virzienā uz Jūrmalas gatvi, kā arī uz Slokas ielu pa plānoto Hanzas tiltu.
Vērtējot Ķīpsalas apkaimes sasniedzamību ar sabiedrisko transportu, jāsecina, ka tā ir kardināli atšķirīga apkaimes dienvidos, kur ir sabiedriskā transporta pietura visiem sabiedriskajiem transportiem, kuri šķērso Vanšu tiltu. 2014.gadā tika atklāts 57.autobusa maršruts Abrenes iela – Ķīpsala. Autobusa gala pietura ir Matrožu ielā, apkaimes ziemeļu daļā. Kopumā Ķīpsalas sasniedzamība ar sabiedrisko transportu vērtējama kā ļoti laba.
Birkas
- Pilsēta attīstās
- NVO ziņa
- Ekonomika
- Brīvprātīgais darbs
- Rīgas domē
- Sabiedrības līdzdalība
- Vide
- Drošība
- Izglītība
- Integrācija
- Labklājība
- Projekta aktivitāte
- Tūrisms
- LB projekts
- Satiksme
- Sociālais atbalsts
- Attīstība
- Līdzdalības budžeta konkurss
- Rīga
- Konkursa projekts
- Kultūra
- Finansēšanas konkurss
- Rīgā notiek
- Sports
- NVO nams
- Latviešu valodas kursi
- Līdzdalības budžets
- Pilsētvide
- Atbalsts biedrībām
- Sabiedrība
- Veselība
- Uzņēmējdarbība
- Atbalsts Ukrainai
- Jauniešu iesaiste
- Attīstība; Pilsētvide
Par apkaimes.lv
Projekta mērķis ir nosakot apkaimes, radīt priekšnoteikumus līdzsvarotas sociāli – ekonomiskās un telpiskās politikas ieviešanai Rīgas pilsētas administratīvajā teritorijā.
